单位文秘网 2022-02-18 08:12:12 点击: 次
摘要:本文结合实际对限速器——安全钳联动试验中容易出现的问题出发,找出事故发生的原因,简明扼述了解决方法,确保电梯安全,高效地运行。然后对电梯限速器检验常见问题进行了阐述,并针对这些问题提出了相应的解决措施。
关键词:电梯限速器;检验;问题;措施
中图分类号:U261.24+2 文献标识码:A文章编号:1673-0992(2011)04-0053-01
电梯限速器作为电梯重要的安全装置,国家安全技术规范已将其列为电梯安全检验的重要项目。按照国家质检总局《电梯监督检验规程》的要求,每两年要对电梯限速器进行校验一次。目前,开展限速器校验单位使用较多的是XC系列的电梯限速器测试仪。现就使用该型号测试仪遇到的一些情况分析如下,供进行限速器
校验的人员参考,以提高限速器校验的质量。特别是在用电梯经过一段时间的使用后,限速器、安全钳装置将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起参数改变或功能减弱、丧失等。因此,电梯限速器的检测就显得特别重要,它是电梯安全管理的重要环节。
1 电梯限速器检验常见问题
现场校验中,由于电梯和现场条件的不同,遇到的问题也不尽相同。总的来看,问题主要有(1)轴承损坏、轴磨损、烧死、缺油导致限速器轮转动阻力加大,原因往往是由于使用年久,缺乏保养,轴承缺油、磨损造成此种情况只有在拆除限速器钢丝绳子后才能发现;(2)动作机构锈蚀、不灵活。限速器电器、机械动作均有,但是棘瓜卡不住棘齿,主要原因是由于棘爪上弹簧及轴上的油污、尘土致使弹簧力不足所造成; (3)随意拆卸、调整、封记损坏,原因是限速器上不允拆动的封记的部位被维修人员调整; (4)限速器动作速度超标,主要原因是限速器锈蚀造成摩擦力减小致使限速器机械动作速度超标; (5)限速器调整弹簧被人为调整致使限速器机械动作速度超标;(6)限速器上轮与下轮不匹配,主要原因有:
限速器轮与底坑张紧轮不匹配,有的单位不懂或为节省费用,只更换限速成器上轮而未考虑上下轮的匹配等; (7)限速器绳径与结构与限速器绳轮不符,原因是限速器钢丝绳直径与要求不符,易导致钢丝绳与夹绳块之间隙过小,易出现限速器误动作现象; (8)安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀,致使提升力大大超过300N; (9)主动杠杆末端与安全钳联动开关距离过大,拉臂提起时,开关不能同时动作; (1O)楔块与导轨侧工作面间隙过大,在连杆提起进,楔块卡不住导轨; (11)楔块内油污过多,松开拉臂后楔块不能复位,造成导轨受损。这些问题的存在不仅使该系统成了摆设,而且容易使人产生心理麻痹,潜在危害更大。
2 电梯限速器检测问题解决措施
限速器、安全钳的维护保养,防止重大事故的发生十分必要。具体地说应该做好以下三点:
2.1 限速器要勤检查。旋转轴销,张紧装置轮轴与轴套每周应挤加钙基润滑油一次。张紧装置的张力应一致,旋转轴销部分每周注油一次,每年清洗一次,铅封处不得拆卸,离心甩动装置应定期清理上油,保持动作灵活。限速器的绳索伸长超出规定范围时,应截短绳索。每2年要经有关部门校验1次限速器动作速度,确保其动作速度在国家标准规定的范围内。
2.2 安全钳、连杆机构每月应加机油润滑1次,同时紧固,保证提拉力迅速传递到安全钳拉杆上,且不超过300N。调整松动的弹簧、螺钉、销轴等零件。楔块、钳座每月涂少量凡士林1次。定期清洗调整安全钳楔块,清除里面沉积的油污,保证钳块的动作灵活。
2.3 限速器的调整必须由厂方维修人员进行,调整合适后应做铅封,其他人员不得任意调整检修。
限速器校验合格后,对限速器的复位也是非常重要的,应由有资质的维修人员对限速器及相关电气开关进行恢复。尽量不要让安全钳在受力的时候打开,以免造成限速器绳迅速下坠导致张绳轮开关误动作和限速器绳挂碰其它装置。在检查无误后,应由上至下及由下至上分别以检修速度和额定速度单层和多层试运行,无异常后,再以额定速度全程试运行数次,确定无异常声响现象后,方可恢复电梯的正常运行。
3 修正数据误差
电梯限速器动作速度在GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》和GB10058—1997((电梯技术条件》中均有明确规定。根据GB 10058—1 997中3.6.2“对于额定速度超过1 m/s的电梯,建议选用3.6.1所示上限值的动作速度”的要求,一些生产厂家在调整限速器动作速度时采用的是GB7588—2003规定的上限值。当对这些限速器进行动作速度校验时,可能其动作速度实测值刚刚超过GB7588—2003规定的上限值而被判为不合格。此时笔者认为应考虑XC系列仪器的速度测量误差,如额定速度1.75 m/S的限速器的动作速度上限值为2.330 m/S,考虑XC系列测试仪的测量误差为1%,其动作速度实测上限值可为2.353 m/s。所以对限速器动作速度实测值进行修正才可避免误判,并避免使用单位不必要的损失。
根据GB7588—2003中F4.2.2.2注3的要求,在限速器动作速度校验时,应以尽可能低的加速度达到限速器动作速度,以便消除惯性的影响。在使用XC系列测试仪对限速器校验时,测试电机以0.01 m/S 加速度对限速器轮盘加速。如果测试开始时电机橡胶轮在轮盘的凹槽内,而在轮盘速度接近限速器动作速度时将电机橡胶轮移至轮盘的外边缘上,这时会产生一个附加加速度而使限速器提前动作,造成测试数据失真。所以应避免在限速器校验中,轮盘速度接近限速器动作速度时将电机橡胶轮摩擦位置移至轮盘的外边缘上,或做不相关的移动而造成测试数据的不准确。
4 结语
限速器安全钳作为电梯最重要的保护装置,要想在最危机的时候起作用,只有安装单位、维修保养单位、检验部门都认真履行各自的职责,才能使电梯成为安全的垂直交通工具。
总之,限速器安全钳系统是电梯的一个十分重要的安全装置,其动作正常与否不仅关系到电梯本身的运行安全,更关系到人们的生命及财产的安全。因此,电梯使用单位加强对该安全装置的维护保养十分必要。同时,电梯监督与检验机构也必须加强对电梯的安全管理,特别要加强对电梯安全装置的检验与试验,从而保证电梯安全,高效地运行。
参考文献:
[1]GB7588-2003电梯制造与安装安全规范[s].国家质量监督检验检疫总局,2004.
[2]GB7588—2003,电梯制造与安装安全规范.
[3]朱昌明,洪致育,张惠侨.电梯与自动扶梯——原理、设计、安装、测试[M].上海:上海交通大学出版社,2004.
[4]祝沛.简述对电梯检测工作影响较大的因素[J].广东科技,2009,(22)
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