单位文秘网 2021-07-06 08:20:04 点击: 次
【摘要】随着科学技术的高速发展,为了追求汽车的经济性、动力性、安全性、舒适性等指标,汽车在生产制造过程中广泛应用机电一体装置,如电子喷射、自动变速器、制动防抱装置等,从根本上改善了汽车的性能。但汽车在运动过程中,由于受到外界运行条件的影响,汽车各部件发生磨擦,震动,冲击以及受自然因素的侵蚀性,会使汽车的技术状况逐渐变坏,导致动力性能下降,经济性能变差,安全和可靠性能降低,甚至发生事故。因此应根据汽车零件部件磨损的客观规律、定期地对汽车进行清洁、滑润、检查、调整、紧固等维护作业。
【关键词】车辆;日常维护;技术规范
0.前言
随着社会的发展,车辆日益增多、人、车、路的矛盾给交通带来了不少事故隐患,一旦发生事故,就会造成不必要的伤亡和财产损失。车辆不安全出了事故,对国家、对人民、对家庭、对自己对他人都会造成不可估量的损失。作为一个驾驶员,除了安全谨慎地驾驶车辆,还需做好车辆的日常维护工作,只有以预防为主,重视车辆行驶过程中可能出现的问题,保持良好车况,心中踏实,车子上路后就会放心。
1.日常维护是行车安全的需要
1.1日常维护的主要内容
做好车辆的日常维护,其主要是坚持“三检”,保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部分连接紧固情况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电,保持车容整洁。
1.2日常维护的重要性
车辆的日常维护,是驾驶员爱护车辆必须完成的日常性工作, 是关系到能否安全、正点、顺利地到达目的地,来完成任务的基本保证。
当前有部分驾驶员,染上“少爷作风”,怕脏怕累,只知开车,缺少维护。特别是部分个体运输的驾驶员,盲目追求眼前经济效益,超速、超载运行,车辆基本处于“能跑不维护不坏不进厂”的状态,只要今天轮胎能滚,管它什么车容车貌、途中抛锚,也不管方向稳不稳,刹车灵不灵,结果不但严重危及行车安全,又促使车况严重恶化,实则害人害己。目前事故率居高不下,与这部分人的不良交通习惯有关。
古话说:“人勤地不懒”,爱护好车辆,做好日常维护工作也一样,车况好了,安全就有了保障,安全的关键是靠日复一日的辛苦劳动才能取得,只有认识到日常维护的重要性,保持高度的责任心和职业道德,爱岗敬业,忠于职守,提高安全感,要经常学习,从思想上重视安全,要对车辆技术状况心中有数。车辆如不检查带病上路,不仅会给车辆造成无谓的损伤,而且会危及行车安全。到那时后悔晚也,对社会,对他人,对自己带来终身遗憾。
2.保持良好的车况是行车安全的保障
要保持良好的车况,日常维护必不可少,特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能,灯光、喇叭、后视镜的齐全有效,各种油料、冷却液、制动液要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的,千万不能粗心大意,掉以轻心,一旦上路出了故障,十分麻烦,万一出了事故,后果就无法设想了。就拿公交车驾驶员来说,早上出车时间短,对于传动系统检查相对少一些。例如我局驾驶员张某驾龄较短,经验不足,早出场时未对传动系统作任何检查,行驶中外界干扰较大,未发现任何异常,结果在运行中发生传动轴连接部脱落,造成车辆不能正常运行,给单位领导的出行带来不便。
针对汽车日常维护的特点,车辆的日常维护主要是出车前、行驶中、收工后要做好的工作。
2.1出车前的检查
着重检查车辆的制动、方向、灯光、轮胎等主要部件的技术状况。如:刹车是否灵敏,刹车油是否充足,转向横直拉杆球头球座是否松动,转向节等各部螺丝及连接是否牢固可靠,传动轴螺丝锁紧情况,各部灯光是否齐全有效,还应仔细检查轮胎的磨损情况,是否有割伤或异常情况,检查轮胎的气压和轮胎螺丝的紧固情况。还应查看整车的外观,检查刮水片是否老化,如果影响刮水质量和行车安全,要及时更换。同时还应检查驾驶室内外各后视镜是否完好,并擦拭干净,还要观察汽车停放位置有无油污泄漏情况,如果发现车下有燃油、润滑油、水或其他液体时,要尽快找到泄漏的具体位置,排除泄漏故障。如果夜间出车,还需检查灯光亮度,远近光是否合适,必要时要调整好,视线不好容易产生驾驶员吃力而引起疲劳,容易发生危险,特别是在超车、刹车时能见度差,遇到路上有障碍物就很难处理危急情况,以致发生事故,如果长时间驾车,驾驶员还必须注意适当休息,保证精力充沛再上路。
出车前还需检查准备充足的燃油、机油以及电瓶水供给状况以及备用工具附件。夜间行车,加带一只手电筒。待一切检查无误后,发动车辆,检查有无漏水、漏油、漏气、漏电后才能出车。
明知车辆有毛病,勉强带病出车,是不安全,也是十分危险的。一定要严格遵守《条例》和《安全法》规定,严格遵守交通法规,严格遵守操作规程,预防为主,才能放心地出车。
2.2行驶中的维护
夏季地表较热,公交车的轮胎容易爆胎、漏气。例如我局驾驶员朱某驾车行驶中遇左前轮漏气未及时发现,当朱某发现方向较重并伴有方向跑偏时停车检查,这时左前轮胎已完全无气造成左前轮胎辗坏报废,给单位造成财产损失。车辆在行驶中,由于时间、道路、气候、车辆本身等会发生一些变化,行驶途中,应停车检查,通常应在行驶2小时左右进行,重点以安全方面为主,如检查轮胎的气压及有关总成部件温度,发现问题要及时处理,如长时间运行,要检查水温,加足冷却水,检查刹车鼓热度,以防刹车咬死跑偏而发生危险。
在行驶中,还需经常注意倾听观察车辆有无声响,有无异味,要注意沿途公路指向及公路标志,随时有准备应变,集中思想驾驶。经常观察仪表显示情况,当发现警报灯亮,应立即停车检查。当发动机水温始终低于正常温度(800C)时,应及时查明原因,使发动机水温经常保持正常工作温度发动机温度过高时,应停车检查风扇皮带紧度和冷却系统是否缺水。保持发动机正常的工作温度,会减少发动机的磨损,提高车辆的经济性和动力性,汽车在行驶中,还应注意转向系统的操纵性,有无跑偏、摆动等异常现象,如有应立即停车检查。
2.3收工后的维护
经过一天的行驶,首先要做好全车的清洁工作,检查车况,在清洁车辆时,最好车的外壳用水清洗,车内部分尽量用布擦,以防长期用水洗造成车辆腐烂而缩短使用寿命,尽量不要用水直接冲洗发动机。放尽贮气筒中的油气、水沉淀物。加足燃油,以备随时可以出车。
在检查中,如发现车辆有损坏,应查明部位,及时配合修理人员修复,晚上停车,关闭电源总开关,锁好车门、车窗,注意安全。
2.4车辆走合期内的维护
如果车辆是在走合期内必须严格遵守规定,加强日常维护。车辆的走合期一般行驶公里为1000至1500公里。在走合期内应特别注意:限速、限载。要减载20%~25%,要选用优质润滑油,要慢起步,慢加油,适时换档,慢刹车,严格控制水温,经常检查制动系统,方向系统,传动系统的状况,检查电气仪表系统工作是否正常,检查轮胎及其紧固件的松紧情况。如有异常应妥善处理,不可自作主张。汽车行驶至一定里程时,应该进行检修和例行维护。走合期满应更换润滑油,拆除限速片,进行全面调整、紧固、使车辆达到正常技术状况。
3.小结
车辆日常维护是一项经常性的工作,在实践中,不少师傅都在推广新技术、新方法、新工艺值得大家深入探讨。作为一名汽车驾驶员,不但要有高超的驾驶技术,还必须掌握一定的汽车理论和车辆的日常维护知识和方法,最大限度地延长汽车使用寿命,降低油耗,防范交通事故,更好的为社会主义经济建设服务。■
【参考文献】
[1]吴宗保.汽车驾驶技术.北京:光明日报出版社.2004.
[2]林泉.机动车驾驶员必读.浙江:浙江教育出版社.2003.
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