单位文秘网 2021-07-07 08:05:44 点击: 次
【摘要】液压油是液压系统的工作介质,它像血液一样,会遍布整个液压系统,一旦出现问题将会影响液压系统的正常工作,据统计,一半以上的液压系统的故障与液压油的污染有关,因此,合理的制定相应的措施来控制液压油,对于系统的正常工作有举足轻重的作用。
【关键词】液压系统 ; 黏度 ; 污染控制
【中图分类号】G71 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089(2014)27-0302-01
液压油是液压系统的重要组成部分,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈和冷却等作用。通常对液压油的质量要求有如下几点:
1.适宜的粘度。
这就要求在使用的温度变化范围内,液压油黏度变化要小,即黏温特性要好。黏度是衡量液压油的重要指标,黏度小了会使泄漏增大,降低容积效率;黏度大了,会使黏性摩擦损失增加,甚至可能引起气蚀或卡死现象。选择适宜的黏度,可确保在工作温度发生变化的条件下能准确、平稳地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。
2.良好的润滑性能。
这要求生成的油膜强度要高, 以保证液压泵、液压马达、液压缸和控制阀的运动表面在高压、高速、高温的条件下得到正常的油液润滑,各运动元件之间不易形成干摩擦,减少磨损。
3.防锈性能好。
在液压设备长期停车或长期库存时,液压元件容易产生锈蚀,这就要求液压油具有较好的防锈性能,以防止金属表面锈蚀。
4.抗氧化性能好。
液压系统工作时,随着油温逐渐升高,油液越来越容易氧化变质,会生成胶泥、沉淀、渣滓,污染系统,影响系统正常工作。良好的抗氧化性能使油液在高温高压条件下不易氧化变质,能保持原有的化学成分不变,延长使用寿命。
5.良好的抗乳化性。
抗乳化性好的油液能与混入油中的水迅速分离,以免形成乳化液,导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。
6.闪点、燃点要高,凝固点、流动点要高。
在工作温度范围内,闪点、燃点要高,以满足防火的要求,凝固点和流动点要高,保证在较低温度下的使用,最好液压油的凝固点不低于环境最低温度10℃,否则会因温度过低,油液黏度增大,影响启动,甚至不能正常工作。
7.要有良好的相容性。油液应与各种材料不起或少起化学作用,以免变质失效。
在使用的过程中,如果液压油出现变色,变臭,或者在液压油中含有水分、空气、微小固体颗粒及胶状生成物等杂质,表明油液已被污染,继续使用将会影响液压系统的可靠性和液压元件的使用寿命。液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,耗费油液,引起系统故障,造成经济损失。因此,采取相应的措施对油液污染加以控制,以保证液压系统正常可靠的工作是十分必要的。常用的措施有:
液压油的存放。液压油应存放在防风、防雨和防尘的仓库中,并且要保持周围环境的干燥,防止油桶生锈。
消除残留物污染:清除系统各元件在加工和装配过程中残留的污染物。
液压系统在组装前后,必须对零件进行严格的清洗。对初装好的液压系统作循环冲洗,并定时从系统中取样分析,循环冲洗直至系统清洁达到要求方可。
减少外界的污染:液压油在使用过程中会受到环境的污染,改善设备的运转环境,加强粉尘治理,减少工作现场的粉尘,都可减少污染。
例如,油箱通大气处要加空气滤清器,防止灰尘和磨料的侵入;向油箱加入油液前,液压油应有足够的时间进行沉淀,一般不低于24小时;向系统中加入油液时,入油口应配有过滤装置,进行初滤;若在修理液压设备时,系统中油需放出,在放出时应经过过滤器进入油桶,经过沉淀再按要求加入系统;更换液压油时,应使系统中油液尽量排出,尤其是管路和液压油缸中所存的油液,都要排除干净。
采用过滤精度较高的过滤器:应根据系统需要,在系统的有关部位设置适当精度的过滤器,并且要定期检查、清洗或更换滤芯。
过滤器是液压系统中控制油液污染的重要元件,过滤器的应用必须保证过滤精度,符合系统的使用要求,由液阻引起的压力损失应尽可能小,并且过滤器有足够的油垢容量,并定时对过滤器进行检查和净化。合理选择过滤器是控制系统污染的主要措施,也是极为有效的措施。
控制系统的工作温度:液压油工作温度过高对液压系统的工作元件不利,同时会使液压油加速氧化。一般液压系统的工作温度最好控制在65℃以下,在没有特定要求的情况下,可优先考虑选用调速回路温升小、效率高的体积式调速回路,也可用扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高,另外当系统功率损失较大,发热量大而结构又不允许有较大的油箱容量的情况下,可采用冷却器进行强制冷却。
定期检查和更换液压油:液压油在使用过程中,污染物的侵入会对液压系统造成不良的影响,对液压系统的液压油要定期检查分析,并定期更换液压油。更换液压油时必须将旧的液压油放净,整个液压系统先清洁,再注入新的液压油。
了解液压系统对液压油的要求,懂得液压油污染的防治控制措施,能提高液壓设备运行的可靠性和经济性,延长元件和设备的使用寿命,保证设备的安全运行,确保液压系统处于最佳性能状态。
参考文献
[1]刘延俊.液压与气压传动.北京:机械工业出版社,2002
[2]毛祖格.液压技术.北京:中国劳动社会保障出版社.2007
[3]刘延俊.液压系统使用与维修.北京:化学工业出版社.2006
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