单位文秘网 2020-08-28 16:33:04 点击: 次
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168 厂房网:工业地产盈利模式不可挂羊头卖狗肉
工业地产作为一门产业, 有其独有的商业模式, 包括工业地产开发商筹措资金、 建
设基础设施、 开发经营项目并提供工业地产产业与服务等一系列活动。
工业地产业的盈
余体现在能够快速启动、 以收入抵偿支出、 并能够在抵偿支出后有剩余, 与此相对应的,
工业地产的商业模式具备“大投资、快启动、提供增值服务、追求长期稳定回报”的四
大特性。
工业地产与商业地产比较商业地产盈利模式 对于开发商而言, 可售可租. 盈
利在于销售收入或者租金; 对于运营商来说. 盈利主要在于以高素质、 高标准的经营,
以获取稳定租金和管理费为利润主要来源;对于小业主来说. 开发商一是通过与制造
商合作开发赚取适当开发利润,是自建再通过销售或者出租获取利润; 运营商则以其
专业的素质和优质服务赚取租金收人和管理费;小业主则是自己生产赚取利润, 是出
租获取租金回报。
工业地产要火?
一家专业以做工业地产市场的 168 厂房网( )根据近期 DTZ 戴
德梁行发布的一份市场信心调查报告显示: 相比写字楼市场, 内地工业地产市场过去五
年一直被忽视, 而随着国内经济环境及工业结构的调整, 其未来更具投资价值。
在美国,
工业地产(主要包括物流、园区办公 /研发中心、厂房等物业)领域最大的投资公司市
值并不低于写字楼和零售商场的投资公司,但在中国二者显然不能同日而语。
据普洛斯集团(以下简称 GLP,)2012 财年财报显示,其在中国营收同比增长
81%,达 16 亿美元(约合 100 亿元人民币) ,项目分部在中国的 30 多个城市。记者发
现进入中国的国际工业地产巨头不止此一家, 一位业内人士十分无奈地告诉 《英才》 记
者,国内的高端物流地产开发领域已被国际巨头们垄断。
在“史上最严” 调控政策实施之初, 一些国内房地产开发商们就在寻求新的利润
来源。
富力地产 (02777.HK )在 2010 年就已经投资数十亿元, 在广州白云机场 (600004,
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股吧)附近兴建空港物流园区。不可否认,随着电商的发展,国内对于物流、仓储等服
务的需求量大增。近期有消息称阿里巴巴集团打算斥资千亿打造“智能物流网” ,项目
合作方之中也不乏房地产开发商。
“工业地产是个大筐” ,国内工业地的开发商不想搂着“大筐”却空手而归,但
又无奈自己手里的工具太少。
高回报的诱惑
“中国整个电商的物流设施,还没有波士顿一个城市多” ,郑晓军的电话一个接
一个,作为绿野资本大中华区董事长, 他已在中国投资了几个物流园区项目。
他告诉《英
才》记者,“从投资商的角度来看,物流地产还是一片黄金地。
”
据相关统计,高端仓储市场的毛租金回报率可达 10%—11%,而 2012 年第四季
度北京(楼盘)甲级写字楼的毛收益率只有 6%左右,相差近一倍。
“老外能达到 10%的回报率”,但凭借与地方政府良好关系,国内企业可能会有
更大的收益空间,一位工业地产投资者告诉《英才》记者,在拿地成本较低的情况下,
国内工业地产投资商的回报率甚至能够达到 20%—30%。
“(高利润原因) 一是地款分期付, 二是在项目没完工时银行就发放经营性贷款,
中国人玩空手道比较厉害” ,上述人士称, 开发商凭借财务杠杆撬动土地款, “回报就高
在这些地方” 。
郑晓军也对此有所感受,他告诉《英才》记者,一些地区工业地产开发的拿地成
本非常低,有的开发商在投资工业地产项目时,甚至只需负责建安费用, “工业地产建
安成本很低,一般在 1000 元/平米左右。”
但在采访中,记者也发现由于物流中心占地面积较大,拿地的难度也相应增大,
一些开发商试图学习国外企业的运作模式,寻求长线发展机会。
“美国模式”隐忧
从国际经验上看, 工业项目持有的比重要远远大于销售, 其背后很重要的一个因
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素是以资产证券化手段解决持有和投资之间的资金链矛盾。
DTZ 戴德梁行中国区工业地产董事苏智渊对《英才》记者称,除 REITs(房地产
信托投资基金) 外,海外在基金嫁接上有很多种形式, “对于 GLP 或者嘉民这样的开发
商,都有中长期基金作为合作伙伴, 能够在 3—5 年内将物业打包出售给这些基金套现,
再用套现的钱开发新项目。
”
万通投资控股股份有限公司 (以下简称万通) 董事长冯仑曾多次公开提出要走 “美
国模式”,即通过轻资产化、 金融化的运作来投资房地产, 其中不止包括商业地产项目。
万通控股副总经理郑沂将万通在工业地产开发上的特点归结为三个方面: 一是与
实体企业合作;二是通过改造再开发,提升资产价值;三是投资针对 REITs(房地产投
资信托基金)或上市前的 Pre-IPO 阶段, 改造之后的资产软硬件均须符合资本市场的要
求。
但问题是, 国内资本市场上并不支持 REITs 为代表的资产证券化产品, 获得支撑
工业地产发展的长期资金成为了一个问题。
就在去年, 万通已经发起了国内首只工业地产的私募基金, 用以解决投资的资金
来源。
然而, 与国内私募地产基金多用于债券投资不同, 万通更愿意以股权的形式参与
项目,与之共同承担风险和收益。
对于退出渠道, 郑沂对《英才》记者表示, 万通主要针对 REITs 或上市前的 Pre-IPO
阶段的项目进行投资, “在日本、新加坡各国的 REITs 推出之前,房地产私募基金会有
一个高速成长的阶段。这或许是地产私募基金投资的黄金时期。
”
但苏智渊却并不乐观: “毕竟股权私募基金的规模有限,所以(工业地产)项目
做不大,而国内 REITs 不开放对工业地产发展始终是一个瓶颈。
”
“产业新城”模式受质疑
在金融市场不支持的情况下, 通过卖掉一部分物业, 是否可以实现滚动开发呢?
然而,政府对于工业用地产权分割的限制正在逐渐增多, 已经有数位业内人士告
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诉《英才》记者,单纯销售工业地产物业在未来发展前景并不明朗。
实际上, 地方政府也并不希望工业物业被一卖了之, 更不希望开发商炒作工业用
地。尤其一些三、 四线城市, 靠廉价的土地吸引开发商的同时配比一部分住宅和商业项
目,成为了所谓的“产业新城”的开发模式。
“受区位偏僻,政府行为等限制,靠工业物业出租短期获利很难,所以更多要以
大园区内的配套住宅、商业等销售来支撑短期现金流和盈利” ,郑沂说。住宅占据了销
售收入的绝大部分,外界不断质疑工业地产开发商“挂羊头卖狗肉” 。
“产业新城这种模式在未来会趋于成熟, 开发商除了能够平衡资金外, 这种模式
对一个区域的发展更有利,没有与产业脱离” 。
工业地产的模式 :
工业地产商运营模式 1:
主要以土地溢价增值而获取利润 投资开发商在完成项目基础设施建设后,进行项目
主题包装与概念推广, 实现项目中部分土地或整体土地的转让、 出让房地产投资基金或
其他专业工业地产投资开发商。
如美国普洛斯工业地产集团在苏州工业园区投资开发苏
州普洛斯物流园
工业地产商运营模式 2:
进行项目开发,通过长期持有经营收益或出售产品获利 项目投资开发商,或独立,
或联合, 进行项目的整体开发, 通过已建成房地产项目的出租、 出售或租售结合等方式,
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实现项目的收益。
通常表现为在项目地块上建造标准的厂房、 研发中心、 商服配套等设
施后,进行已定的产业主题类企业招商引进, 从而获取项目销售后所带来的利润或长期
持有项目而取得经营管理收益。
如“物流房地产商”普洛斯公司在取得土地之后,普
洛斯公司在取得土地之后, 进行一级开发包括基础设施的建设, 打造设施平台, 吸引物
流企业入驻。
普洛斯只作房地产投资开发和物业管理, 日常物流业务仍由客户操作, 其
本质是开发商而非物流商。星月集团开发的上海松江的“大业领地”等项目亦如此。
工业地产商运营模式 3:
通过与工业企业联合,按需订制地产开发模式而获利 工业地产开发商取得工业用地
后,进行项目主题包装与概念推广后, 与已确定主题的产业企业强强联合, 按产业企业
需求量身订制工业厂房等产品项目,从而实现最低风险下的项目收益。
工业地产商运
营模式 直接销售模式先租赁再销售模式完成租约,再整体资产打包出售开发商自己经
营最后整体打包上市 .
工业产盈利模式总结 :
国内常用模式 国外常用模式通过与工业企业联合, 按需订制地产开发模式而获利 取
得土地后, 进行项目主题包装与概念推广, 与已确定主题的企业联合, 按产业企业需求
订制工业厂房等产品项目, 实现最低风险下的项目收益提供针对园区企业的服务而获利
为入园企业提供员工培训、 商务活动的组织等各个方面的服务以土地溢价增值而获取利
润 完成基础设施建设后,进行项目主题包装与概念推广,实现部分或整体土地转让、
出让房地产投资基金或其他专业工业地产投资开发商进行项目开发, 通过长期持有经营
收益或出售产品获利 通过已建成房地产项目的出租、出售或租售结合,实现项目收益
国内盈利模式。
本文总结: 168 厂房网 ( )
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