单位文秘网 2022-02-16 08:08:46 点击: 次
会计算球笼的速度轴间角这一参数指标。
速度轴间角许用值,固定节要求小于10000°/min,移动节万向节要求小于30000°/min(对于工作在欧洲中部环境温度下的空气冷却万向节推荐小于16000)。超过这个数值,会严重降低球笼的使用寿命。
4.3 热害分析
对驱动轴的工作环境,还要考虑热害的影响。通常会选用自润滑自密封深沟球轴承,环境温度应控制在120°以内;TPE防尘罩的工作环境温度应控制在120°以内,CR防尘罩的工作环境温度应控制在80°以内,润滑脂的工作环境温度也应控制在120°以内。驱动轴的工作温度过高将导致防尘罩寿命降低,同时油脂性能恶化,不能起到润滑作用,降低万向节寿命。若环境温度不满足要求,则应增加隔热设计。
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5 试验验证
驱动轴的试验验证分为DV台架试验和可靠性耐久道路试验。DV台架试验项目及试验方法可参考QC/T 1020《汽车用等速万向节及其总成试验方法》[3],主要包含了各种安装角度下的强度、刚度和寿命试验。可靠性耐久道路试验可根据车辆或零部件设計使用寿命进行,一般设计寿命按用户使用需达到10年或26万(或30万)公里,参试样本量不小于3件,试验过程中应无断裂、漏油脂、抖动、异响等故障现象。特殊用户车辆可根据需求进行区别设计试验验证方法。
6 结束语
本文系统性的介绍了驱动轴在整车匹配设计过程需要进行的各项分析计算,可供各专业工程师借鉴,也有不全面之处,特别是随着新能源电动车的发展,对驱动轴的匹配设计还存在很多盲区,比如电机的扭矩转速特性对驱动轴的强度及寿命影响,制动能量回收强度对驱动轴疲劳寿命的影响,这些问题还需要各位专业人士共同探讨研究,逐步完善专业设计理论。
参考文献:
[1]张洪欣.汽车设计[M].北京:机械工业出版社,1989.6.
[2]F.Schmelz等著,伍德荣等译.万向节和传动轴[M].北京:北京理工大学出版社,1997.12.
[3]QC/T 1020《汽车用等速万向节及其总成试验方法》[S].
作者简介:李春强(1982-),男,重庆人,本科,学士,中级工程师,主要从事汽车传动系统及汽车底盘系统研究。
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