单位文秘网 2020-09-10 10:11:29 点击: 次
汽服公司机关车队讨论小组
一、讨论小组概况:
小组名称
常州供电公司汽服公司机关车队讨论小组
讨论内容
关于改善公司部门用车管理的办法
小组类型
实际操作型
成立时间
2011年9月
小组成员
10人
接受管理培训
60小时/人年
讨论活动时间
2011年10月
活动次数
1次
小组成员情况
序号
姓名
性别
年龄
职称(职务)
组内分工
1
陈志明
男
54
车队队长
组长
2
章仲明
男
53
班长
副组长
3
奚建国
男
52
班长
技术指导
4
徐润国
男
55
班长
技术培训
5
周文军
男
40
副班长
组员
6
贾晓虎
男
35
副班长
组员
7
许建军
男
40
副班长
组员
8
沈健
男
45
副班长
组员
9
郑华
男
35
副班长
组员
10
朱小强
男
38
副班长
组员
讨论组组长:陈志明(机关车队队长)
讨论组副组长:章仲明(机关车队小车班班长)
讨论组技术指导:奚建国 (驾驶二班班长)
讨论组技术培训:徐润国 (驾驶一班班长)
讨论组成员:周文军、贾晓虎、许建军、 沈健、郑华、朱小强
讨论部门:汽服公司机关车队
讨论主题:关于改善公司部门用车管理的办法
二、 讨论目的:车辆管理亦是对所涉及到的人、财、物等资源的管理
和调配,包括企业车辆管理和政府机关公务车管理等。
为了机关车队 车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成 本,更有效的控制车辆使用,最真实的反应车辆的实际情况,最大可 能的发挥最大经济效益。
三、 讨论目标:车辆管理工作是后勤管理的一项重要工作, 长期以来,
由于体制的原因,在如何节约资源、降低车辆使用成本的问题上,遇 到很多困难,是一项操作难度较大的工作。近年来 ,随着社会主义市 场经济的进一步发展,各机关、企事业单位公务用车由原来的数量少、 档次低逐步向数量多、性能好、高档次发展,其车辆费用也逐步增大。
每年机关、企事业公务用车的更新、维修、保险、燃料等支出 ,使企
业单位财政难以承受。随着国家电网结构日益完善,推进国家电网公 司“一强三优”现代公司发展战略目标是当前必然的任务。
后勤保障 工作是国家电网公司“一强三优”建设的重要支撑力量和不可缺少的 组成部分。随着公司信息化建设的不断推进, 现有的后勤保障管理工
作需加以不断地改进和创新。为完善更加合理分配各部门用车情况, 避免资源的浪费,建立一个完善的信息化管理车队是当前首要任务。
四、研讨现状调查:公司机关车队现有可派部门用车车辆共计 19辆
(其中7座别克商务车七辆、5座小轿车八辆、12座面包车两辆、21 座巴士两辆)。
车辆调查情况表
调查序号
车号
目的地
乘坐人数
(车/人)
燃油费
合计
过路
过桥费
合计
调查1
苏D-
南京
1车/人
约350元
100元
7座商务车
21581
省公司
满载
约400元
100元
调查2
苏D-
南京
1车/人
约250元
100元
5座小轿车
57821
省公司
满载
约300元
100元
五、讨论要求:公司现有的机关车队信息化管理平台是由信息档案管 理、GPS5控、车辆调度管理、费用管理、综合查询、规章制度、系 统管理等七大功能模块,满足了车辆基本资料维护、驾驶员资料维 护、用车申请、实时监控、配送调度、油耗管理、事故违章处理等各 类车辆日常管理需求,规范了车辆的管理流程,体现了车辆管理的信 息化、白动化; 并将GPS5控充分融合到车辆日常管理中,给企业
引进一个清晰有效的管理模式,大大提高日常工作效率和服务质量 ,
同时给企业节约了大量的费用成本和人力资源为企业车辆精细化管
同时给企业节约了大量的费用成本和人力资源
为企业车辆精细化管
理提供一个管理平台,协助企业管理实现精细到精益的过渡。
六、 讨论原由:以往机关车队都是遵循“谁先申请谁先用车”的原则,
但这些车辆还是难以解决各部门实际用车情况, 再加上各部门申请用 车负责人对车队车辆及人员信息的不熟悉,导致 5座小车、7座商务 车经常是坐乘一人且各部门用车人员到达目的地相同的现象发生, 为
了提高这19辆车用车效率,避免部门用车难,合理分配用车,做到
节能减排,如何合理按排这19辆车,使之车队管理更现代化、合理 化、经济化。
七、 讨论对策实施:
【实施1】、在公司内网车辆调度管理一栏增加隔天车辆动向的系统 栏(其中包括申请用车部门栏、申请人及联系电话栏、到达目的地栏、 用车时间栏、车辆信息栏、司机信息栏)。
【实施2】、此系统栏由车队派车负责人填写。
【实施3】、系统栏里填写这19辆车的动向、车号、车辆类型、司 机姓名及联系电话、车辆出车时间和回场时间、实际乘车人数。
【实施4】、各部门申请用车负责人提前查阅该系统栏,及时联系各 部门申请用车人员,按排好并乘人员。
【实施5】、并乘人员只限于到达目的地,如回请并乘人员及时与申 请用车部门衔接或联系。
八、 讨论效益:
1、 真实效益:通过讨论,小组成员对改进前后车队管理的办法进行 数据统计,实现讨论目标。
2、 经济效益:车队管理水平的提高,预防了车辆费油、费时、费人
力的现象发生。
3、 管理效益:改进了车队管理结构,解决了长期存在的各部门用车 重叠的不合理分配,形成了车队调度管理完善的技术标准。
九、讨论巩固:本次讨论活动将进行总结,报汽服公司。改进后的车 队管理办法将以文件形式并在今后的工作中加以落实。
十、讨论预想:通过开展此次 讨论活动,对车队调度管理会有较大的 改进,探索车队调度管理完善的技术标准。小组的创新意识、业务知 识水平都会有长足的进步。此研讨方案报汽服公司审批,由汽服公司 向各部门传达后听取其意见,最终报总公司审批后公布。
活动时间:2011年10月21日
活动记录人:朱小强
2010年读书节活动方案
一、 活动目的:
书是人类的朋友,书是人类进步的阶梯!为了拓宽学生的知识面,通过开展“和书交朋友,遨游知识大海洋”系列读书活动,激发学生读书的兴趣,让每一个学生都想读书、爱读书、会
读书,从小养成热爱书籍,博览群书的好习惯,并在读书实践活动中陶冶情操,获取真知,树立理想!
二、 活动目标:
、通过活动,建立起以学校班级、个人为主的班级图书角和个人小书库。
、通过活动,在校园内形成热爱读书的良好风气。
、通过活动,使学生养成博览群书的好 ,习惯。
4、通过活动,促进学生知识更新、思维活跃、综合实践能力的提高。
三、活动实施的计划
、 做好读书登记簿
每个学生结合实际,准备一本读书登记簿,具体格式可让学生根据自己喜好来设计、装饰,使其生动活泼、各具特色,其中要有读书的内容、容量、实现时间、好词佳句集锦、心得 体会等栏目,高年级可适当作读书笔记。
每个班级结合学生的计划和班级实际情况,也制定出相应的班级读书目标和读书成长规划书,其中要有措施、有保障、有效果、有考评,简洁明了,易于操作。
中队会组织一次“读书交流会”展示同学们的读书登记簿并做出相应评价。
、举办读书展览:
各班级定期举办“读书博览会” ,以“名人名言”、格言、谚语、经典名句、 “书海拾贝”、“我最喜欢的” 、“好书推荐”等形式,向同学们介绍看过的新书、好书、及书中的部分内容
交流自己在读书活动中的心得体会 ,在班级中形成良好的读书氛围。
、出读书小报:
(责任编辑:单位文秘网) )
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