单位文秘网 2021-07-06 08:19:37 点击: 次
企业顶岗实习,使得本专业100%的青年教师均具有企业工作经验和较强实践能力;设立开放基金,利用国家级和省级精品课拨入经费,设立“液压控制系统”专项开放基金,每项金额2000~5000元,用于资助教师进行教改立项,使各教师的教改新思想得到发挥并实践;设立出国培训基金,用于资助副教授以上职称的青年教师到国(境)外大学、科研院所等进行学术访问促进学术创新;鼓励并资助课程组所有教师参加国际、国内流体传动与控制会议,使教师了解本领域的最新成果及发展动态;加强和本领域国内外知名企业的交流和合作,对教师进行专业实践技能培训。通过以老带新、政策激励和提供良好平台的方式,满足了老师更新储备知识和技能的需求,使老师的整体水平适应教学发展的需要。
3 综合课程设计实践
3.1 实践支撑
实践是工程项目的重要环节,建立项目式工程教育模式就是希望学生能够学中做、做中学,把理论和实践紧密结合。要想达到这个效果就要有过硬的实验条件。为了解决此问题,燕山大学与博士力士乐中国公司建立了知识合作伙伴关系,共同建设了液压气动技术培训基地,作为综合课程设计的实验平台,为学生提供了液压电控系统搭建及测试、控制器编程、系统调试、元件测试等全面的实验条件,能够满足项目设计实验需求。该实验平台解决了本专业方向的学生只有在工厂实习阶段才能全面了解元件和系统的问题,使基础教学言之有物,提高了教学效率。
3.2 典型案例
本专业课程设计主要是以液压传动系统、液压伺服与比例控制系统、气压传动及控制三门专业主干课为主的专业综合课程设计。主要项目分液压元件三维虚拟设计、液压伺服系统设计、液压传动系统设计及气压传动及控制四大类。下面以液压元件三维虚拟设计和液压传动系统设计为例来展示CDIO教学模式下机电液综合课程设计的实施案例。
1)液压元件三维虚拟设计。图2所示为“液压泵性能实验”课程设计,通过“元件拆装-测绘-三维设计-实验测试”项目体系训练,使学生能够深入理解和掌握液压主要元件的原理、结构及性能参数,掌握液压泵实验系统设计、计算以及电气控制系统设计,通过三维设计及实验平台的搭建既能培养学生液压元件的三维设计能力还能提高学生的动手操作能力和工程实践能力。
2)油气润滑系统设计与实验。“油气润滑系统设计与实验”课程设计要求学生完成油气润滑机电液系统的设计、计算、选型、购件、组装以及实验,还要求学生利用现代化计算机模拟手段进行油气润滑系统流场模拟,从而指导实验参数的设置。学生实施过程见图3。
本课程设计特色是指导教师将在研的企业项目和课程设计很好地结合,通过此课程设计不仅让学生掌握典型液压传动系统的设计计算方法及其优缺点,更重要的是让学生直面实际工程要求,巩固学生专业知识,拓展工程实践能力,增强学生从事工程的自信心,提高分析解决问题的能力;培养学生端正严谨的科研态度、高度的团队协作意识和能力以及刻苦钻研的精神。
课程设计是高等工程教育的重要实践环节之一,对培养高级工程技术人才发挥着不可忽视的作用。在充分研究与吸收CDIO国际工程教育理念的基础上,运用CDIO教育理念对机电液控一体化综合课程设计改革方案及实践情况进行了归纳,对大学工程专业课程设计改革具有参考价值。
参考文献
[1]顾佩华,沈民奋,李升平,等. 从CDIO到EIP_CDIO——汕头大学工程教育与人才培养模式探索[J].高等工程教育研究, 2008,(1):12-20.
[2]王伟廉.论人才培养模式——教育质量的首要问题[J].中国高等教育,2009,(8):24-26.
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