单位文秘网 2021-07-06 08:06:10 点击: 次
信息不够完整,如车型代码、车辆年款、发动机型号等,这些信息可以使读者进一步考证与故障车辆有关的技术信息。②汽缸失火故障码的信息没有作详细介绍,如故障码号、发动机ECU检测到故障码的条件以及故障发生时的发动机运行工况(包括发动机转速、负荷、工作温度等),这些信息是分析判断故障原因和故障排除的重要依据。③既然文章中提到了奥迪2.0L-TFSI发动机气门升程系统(AVS),就有必要对该系统作简单的介绍,不能以“类似本田的气门可变升程技术”而带过,因为读者希望能在一篇文章内看到与故障有关系统的工作原理。笔者在此作一下补充:奥迪2.0L-TFSI发动机上气门升程系统不是用在进气侧,而是用在排气侧。发动机转速较低时,使用的是小的凸轮外形部分,气门升程小。在发动机转速较高时,会切换到大的凸轮形状部分,气门升程大。如图1所示,每个汽缸上两种形状凸轮的切换过程由两个电磁执行元件来完成。一个执行元件负责从气门小升程切换到大升程,另一个执行元件负责
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