单位文秘网 2022-02-17 08:15:34 点击: 次
部队,从而减轻士兵的负担。基本要求是運输距离20—lOOkm,载重136—363kg。陆军计划在K-Max重型货运无人直升机(图2a)基础上更进一步,打造更灵活、去中心化的能力。此外,在物流、边远地区物资补给、医疗后送等方面,也对运输无人机提出了需求。
另外,美国陆军正在测试由美国蜻蜓图像公司研制的DP-14“鹰”式双旋翼无人机(图2b),旨在寻求在陆、海、空多种作战环境下运输伤亡士兵的新技术。“鹰”式双旋翼无人机外形类似缩小版的CH-47“支奴干”直升机,体积小、重量轻,可以由厢式货车运输,经过30min准备就能起飞,能够在结冰道路、崎岖地面、摇晃的舰船、待耕的农田以及15°斜坡上起降,甚至可以在最小面积为6.7m×6.7m的区域着陆。其巡航速度8km/h,飞行高度可达4500m,能够运输195kg的货物飞行2.4h。内部有效载荷舱长].8m,宽0.5m,容积为0.65m3,可以把一名受伤的士兵从前线战场运输到附近的救护站。
助推段导弹防御
为了具备更多的助推段弹道导弹防御手段,美国导弹防御局(MDA)在前期基于波音747-400飞机改装的YAL-1机载激光验证机基础之上,启动了可用于高空无人机的低功率激光验证机(LPLD)项目。2017年10月开始,先后授予洛克希德·马丁公司,通用原子航空系统公司,波音防务、空间与安全集团分别价值940万、890万和1000万美元的合同,用于开展低功率激光验证机项目第一阶段工作。该项目拟研制一台低功率激光样机,重点是开发远距离波束稳定性能力,能够将激光集中在弹道导弹大小的目标上,以及解决激光功率及孔径的问题,将低功率激光器集成到无人机上并进行测试,希望在2020年进行飞行测试,在2021年测试波束稳定性。低功率激光验证机虽然不会具备拦截助推段导弹的能力,但将为后续目标更为远大的定向能项目奠定基础,将用来了解运用高空飞机进行助推段拦截这一作战概念,以及远距离完成激光束瞄准并保持持续瞄准的需求。
海上广域监视
为应对潜在对手数量不断增加的且性能更先进的各型潜艇,特别是核潜艇和AIP常规潜艇,美国海军感受到越来越大的反潜作战压力,恰巧美国海军两代大型反潜巡逻机P-8A“海神”和P-3C“猎户座”即将进行更新换代。近几个财年,美国海军一直将研发和采购新一代反潜装备,尤其是可以在海上长时间执行任务的无人反潜装备作为重点项目。为此,除了各型水面反潜无人艇和潜航器之外,美国海军现在也急需研制和采购一种大型长航时反潜无人机,作为P-8A“海神”反潜巡逻机的有力补充,并与MQ-4C“人鱼海神”配合使用。
2017年,美国通用原子航空系统公司宣布,该公司旗下的MQ-9“死神”中空长航时无人机已经在美国海军的演习中,初步验证了其具备执行长时间反潜巡逻以及监视水面目标的能力。从目前发展情况来看,美国海军是利用现有的MQ-9“死神”中空长航时无人机加挂反潜装备。未来,也不排除通用原子航空系统公司重启曾经竞标失败的“水手”无人机项目,以更好的满足美国海军的要求。“水手”无人机经由”捕食者”B无人机大幅改进和升级后,续航时间、实用升限以及有效载荷等参数都有显著提高,可以携带更多的声纳浮标,以及用于对海面目标进行搜索和跟踪的“山猫”多模式雷达、光电传感器等。
低成本可消耗
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