单位文秘网 2020-07-29 09:29:58 点击: 次
隧道安全教育
单位:
中铁十三局集团有限公司长泰美宫至陈巷高速公路 FA1 项目经理部
工程名称
后料隧道
教育类别
安全教育
主 讲 人
张红伟
教育日期
2019 年 6 月 29 日
受教育部门
(人员)
后附签到表
参加人数
48 人
教育内容:
后料隧道施工人员安全教育
1
、
开挖、钻孔及爆破
1.
1
开挖及钻孔
1)
开挖人员到达工作地点时,首先检查工作面是否处于安全状态,并检
查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝先予以清除或支护。
2)
风钻钻眼时,先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;
管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常。不合要求者予修理或更换。
3)
带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥,风钻卡钻时用扳钳松动
拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
1.2
爆破
1)
爆破器材加工房设在洞口
50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的
地点改制和加工爆破器材。
2)
爆破作业和爆破器材加工人员必须穿棉质工作服,严禁穿着化纤衣物。
3)
装药前检查爆破工作面附近的初期支护是否牢固;炮眼内的泥浆、石粉吹洗干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。如遇有照明不足,发现流沙、流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。
4)
爆破后必须经过
15min 通风排烟后,检查人员方可进入工作
面,检查有无“盲炮”及可疑现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认后,其他工作人员才可进入工作面。
2
、支护
1)
隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需支护
者外,都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。
2)
施工期间,现场施工负责人会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,立即修整和加固;当变形或损坏情况严重时,先将施工人员撤离现场,再行加固。
3)
洞内支护,随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过
4m;如
遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,尽量减小支护工作面。当短期停工时,将支撑直抵工作面。
4)
不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱加设
垫板或垫梁,并加木楔塞紧。
5)
钢支架安装选用小型机具进行吊装,并遵守本规程“起重吊装”的规
定。
6)
喷锚支护时危石清除,脚手架牢固可靠,喷射手佩戴防护用品;机械各部完好正常,压力保持在
0.2MPa 左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。
7)
当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,立即在该区段增
设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的
1.5 倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,用钢支架支护。
8)
当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位
移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
3
、衬砌
1)
衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等安装牢固,
不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧有足够的净空,以保证车辆、行人的安全通过。
2)
脚手架及工作平台上的铺板,钉铺结实。木板之端头,必
须搭于支点上。高于
2m 的工作平台上设置不低于 1m 的栏杆。跳板设防滑条。
3)
机械转动部分设置防护罩,电动机必须有接地装置,移动
或修理机器及管线路时,先停电,并切断电源、风源。
4)
混凝土灌注时,必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具,
工作台满铺底板,并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时,必须停止混凝土泵的运转。
4
、通风及防尘
1)
隧道施工时的通风,设专人管理。保证每人每分钟供给新鲜空气
1.5~3m 3 。
2)
无论通风机运转与否,严禁人员在风管的进出口附近停留,通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留,不得将任何物品放在通风管或管口上。
3)
施工时采用湿式凿岩机钻孔的施工工艺。
5
、照明、排水及防火
1)
隧道内用电线路,均使用电缆线悬挂牢固。不得将电线挂在
铁钉和其他铁件上,或捆扎在一起。一律采用制式配电箱。隧道内各部照明电压为:
a.开挖、支撑及衬砌作业地段为
12~36V;
b.成洞地段为
110~220V;
c.手提作业灯为
12~36V。
2)
隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检查管理,检
修电路与照明设备时切断电源。
3)
在潮湿及漏水隧道中的电灯使用防水灯口。
4)
在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时
根据涌水量的大小,设置大于
20%的涌水量的抽水机具予以排出,抽水机械的安装地点在导坑的一侧或另开洞安装,并用栅栏与隧道隔离。
5)
隧道开挖中如预计要穿过涌水地层,采用超前钻孔探水,
查清含水层厚度、岩性、水量、水压灯,为防治涌水提供依据。如发现工作面有大量涌水时,即令工人停止工作,撤至安全地点。
6)
洞内不得存放汽油、煤油、变压器油和其他易燃物品。
6
、隧道防坍措施
坚持以地质为先导的原则,加快施工进度,准确掌握隧道的地质情况,异常地质要有特殊的超前支护和初期支护措施。
坚持先护顶后开挖的原则组织施工:采用超前小导管预注浆加固措施,洞口地段采用大管棚注浆加固地层,
提高层岩的自稳能力,并浇筑护拱混凝土,确保进洞安全。
采用合理的开挖方式,将大跨断面变为小跨断面。控制循环进尺,开挖成形后及时进行初期支护。
加强对开挖面的量测预报。
部门(项目负责人)
蔡铁威
记录人
于哲
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