单位文秘网 2022-02-18 08:11:04 点击: 次
车辆安全已经成为全球性的问题,在中国表现得最为严重。据统计,交通事故中,死亡人数与受伤人数之比,美国约为15/1000;日本约为7/1000;中国约为196/1000。
为了使广大消费者提高对车辆安全的关注;为了督促厂家认真对待并积极改进车辆的安全性能,由中国汽车技术研究中心主办、《世界汽车》承办,并由众多媒体支持的“2006年中国最安全汽车”评选活动已经启动。
本次活动主要针对目前国内市场热销车型,对车型等级的划分,以消费者最直观的价格为依据,共分为高级轿车(40万元以上)、中高级轿车(20万~40万元)、中级轿车(12万~20万元)、普通轿车(6万~12万元)、微型轿车(6万元以下)以及SUV和MPV七组。
经过第一阶段的消费者评选,各组的入围车型已经产生。最终冠军谁属,我们拭目以待。
“关注汽车安全、关爱自身生命”,为了切实提高我国汽车的安全性能,请直接告诉我们你心目中最安全的汽车。
投票热线:010-63702977
投票邮箱:sjqc@catarc.ac.cn
投票网站:.cn
投票截止时间:2006年12月20日
奥迪A6L(34.98万~84.89万元)
奥迪A6车身强度和刚度一直备受赞扬,新奥迪A6L在原有基础上再次提升。采用激光焊接技术的坚固车身结构、预设的车身变形区、侧面防撞保护梁以及合理的车内空间结构等,能够为乘客提供有效的保护。
奥迪A6L共配备了8个安全气囊,包括:前排双安全气囊、侧面4个安全气囊和2个头部安全气帘,并且配备主动安全头枕,为乘客提供全方位的保护。
新型ESP 8.0电子稳定程序、带电子制动力分配装置(EBV)的防抱死系统(ABS)、电子差速锁(EDS)和驱动防滑系统(ASR)等一系列先进电子设备,使车辆的主动安全大幅提升。
宝马5系(48.8万~61.8万元)
无论是进口还是国产,宝马的品质早已深入人心,整体质量勿庸置疑,但是在中国广大消费者心目中,其安全性能与国内其它高档车相比是不是最好的,我们拭目以待。
5系的车身结构在安全性方面充分吸收7系的主要技术,安全轻质是最终的结果。
全车共配备了10个安全气囊,包括前排双安全气囊、前后座侧面安全气囊和前后座头部安全气囊。预紧式安全带和主动头枕在事故当中对乘员的保护至关重要。
ABS+EBD系统配合ESP动态电子稳定程序,使主动安全得到充分保障,令驾驶柔韧有余。
皇冠(29.8万~48万元)
新一代皇冠不仅在外观上有所突破,在安全性方面也有所提升。车体采用GOA车身构造,能够有效缓解来自各方面的冲击力。
皇冠顶级车共配备了10个安全气囊,包括2个正面安全气囊及膝部安全气囊、4个侧面安全气囊和2个头部安全气帘。其中配备膝部安全气囊在国内车当中还属首辆,并且皇冠将这一装备列为标配。
在主动安全方面,ABS+EBD系统以及动态电子稳定程序皇冠都纳入到配置当中。此外,主动式安全防护装置VDM,以及夜视巡航系统,也成为了皇冠的配置之一,为驾驶者提供清晰的路况反馈。
凯迪拉克CTS(43.8万~51.8万元)
凯迪拉克“雕刻”出来的凌厉外观着实吸引了很多眼球,但是这次我们只对安全性感兴趣,不知道凯迪拉克能否继续赢得消费者的青睐。
凯迪拉克的车身框架充分继承了美国车的特点,身宽体胖、骨感十足,同时也为车内乘员营造了充裕的安全空间。
凯迪拉克共配备了6个安全气囊,包括前排正面及侧面双安全气囊和头部安全气帘。
在主动安全方面,凯迪拉克配备了ABS+EBD系统和StabiliTrak车身稳定系统及TCS防滑平衡控制系统,庞大的车身无时无刻不在掌握之中。
别克荣御(36.8万~46.8万元)
本来别克品牌已经被通用在中高级轿车领域委以重任,但是别克显然没有“安分守己”,别克荣御已经踏入了高级轿车的领地。
荣御在车型尺寸上丝毫没有吝啬,接近3m的轴距令车内空间相当宽敞。厚重的车身框架,典型的美国风格,给人一种安全感。
荣御共配备了4个安全气囊,包括前排2个正面安全气囊和2个侧面安全气囊。在主动安全方面,荣御配备了ABS+EBD系统和ESP电子稳定程序。机械式和电子式制动力辅助系统以及TCS牵引力控制系统对车辆的行车安全也有很大的帮助。
NF御翔(19.98万~21.88万元)
NF御翔是北京现代冲向中高端市场的一把利刃,稳重的外观及丰富的配置已经征服了众多消费者,而对于安全性,不知道消费者是否仍然买帐。
NF御翔的标准配置是前排双安全气囊、前后盘式制动器、前排预紧式安全带、ABS和EBD,对于侧面安全气囊和头部安全气帘,消费者可以根据自己的情况选装,这样很合理地控制了成本。
除此之外,NF御翔在人性化的安全方面也下了一番功夫:感应门锁、倒车雷达、电子防盗和后背箱逃逸系统等充分考虑车主的实际使用情况。
东方之子(最高20.18万元)
05款东方之子进行了60多项技术改进,为国内中高级轿车市场带来更加激烈的竞争态势。
东方之子不但在配置上走高端路线,在安全方面也是非常出色。改善后的底盘技术经过英国莲花公司的调校,操纵稳定性上了一个新的台阶,ABS+EBD系统保障了行车的安全性。另外,东方之子是国内第一个做侧面碰撞的车型,为我国的汽车安全做出了很大的贡献。同时,优良的车身框架经受住了各种撞击的严峻考验,前排双安全气囊和侧面气囊在激烈撞击中能够很好地保护乘员。
别克君威(20.38万~30.88万元)
作为国内中高级轿车市场的一员老将,君威是在2002年12月26日,正式替代别克世纪走马上任,成为国内商务车市场极富竞争力的车型。2005年别克LaCrosse在美国已经上市销售,相信君威也在考虑找个适当的时机退位让贤。
君威是典型的美国车型,厚重的车身向来是安全第一,而采用的全金属封闭承载式车架,更是造就了一副“钢筋铁骨”。前排双安全气囊、ABS系统及TCS防滑平衡控制系统是君威的标准配置。智能倒车雷达和OBD车载电脑自我诊断系统,对安全行车也有一定的帮助。
新马自达6(20.98万~23.98万元)
马自达6凭借时尚的外观以及出色的综合性能,在中高级轿车市场一炮走红。作为国内第一个主动实施召回的车型,马自达6认真对待安全的做法得到消费者一直好评。
新马自达6对安全比较注重,强化型3H高刚性车身,使其禁得起更强烈的碰撞,车身吸能区设计也更趋于合理化,减少了事故中乘员受伤几率。新马自达6共配备6个安全气囊,包括前排正面和侧面双安全气囊以及头部双安全气帘。而ABS+EBD系统、DSC动态稳定控制系统、EBA电子辅助制动系统以及TCS发动机牵引力控制系统等,都被列入马自达6的配置当中。
蒙迪欧(18.98万~24.98万元)
蒙迪欧沿袭了福特重视安全性的传统,主、被动安全都达到了很高的水准。C3P强化底盘刚性和韧性都非常好。高刚性笼型车身,除防侧撞钢梁外,还配有前后口字型钢梁,全面增加抗撞保护。前后副车架可以将大量的撞击力导入车底,而将发动机固定于副车架的特殊设计,保证了遭受严重撞击时副车架的结合点会脱落,发动机会向下移动,避免侵入驾驶舱伤害驾乘人员。
在安全配置方面,除ABS和 EBD以外,蒙迪欧还装备了EBA紧急制动辅助系统,有效缩短制动距离。双安全气囊是标准配置,顶级车配备侧面安全气囊。
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