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昆明市呈贡公安消防支队特勤一中队出入口临时通道
测
量
监
理
实
施
细
则
编
号:XQ-XZ-001
编
制:
)
审批(总监)
:
编制日期:2010 年 3 月 10 日 编制单位:云南新迪监理公司呈贡新区洛龙乌龙片区市政道路项目监理部
目
录
一、 专业工程概况………………………………………(3)
二、 编制依据……………………………………………(3)
三、 质量控制目标………………………………………(4)
四、 施工测量监理方法及措施………………………(6)
五、 施工验收测量监理工作…………………………(19)
一、专业工程概况 1、工程概况 (1)桥梁等级
根据规划,昆明市呈贡公安消防支队特勤一中队出入口临时通道
(2)计算行车速度
城市Ⅰ级次干路:V=40km/h (3)车道宽度
路段车道宽度:大车一条车道宽度为 3.75m,小车一条车道宽度为 3.5m;
进口道车道宽度:一条机动车道最小宽度为 3.25m;
出口车道宽度:3.5m;
公交车港湾式停靠站站台宽度最小为 1.5m;
自行车车道每条宽 1.0m。
(4)道路净空高度:机动车道≥5.0m;
自行车,行人≥2.5m。
(5)荷载标准
地面道路路面结构计算轴载标准:BZZ—100 型标准车 (6)抗震设防标准
按地震基本烈度 8 度设计。
2、坐标和高程系统 坐标系统采用1987年昆明坐标系; 高程系统采用1985年国家高程基准。
3、本项目工程设计内容 道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、道路照明及附属工程。
二、编制依据
1、监理规划; 2、委托合同 3、设计图纸; 4、《工程测量规范》GB50026--93; 5、《城市测量规范》(CJJ 8-99); 6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008; 7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008; 8、《给水排水管道工程施工与质量验收规范》GB 50268-2008 9、其他相关法规、标准; 三、质量控制目标 1、本工程质量达到设计和业主要求,争创优良工程; 2、工程质量一次性验收合格; 3 .1 设计要求 道路断面总体布置形式为一块板,横断面布置形式:2×3.25m(人行道)+ 2×3.5m+2×2 m(分隔带)+2×11.25(机动车道)= 40.0m 机非混行道路拱横坡采用 2%双向横坡,人行道为 2.0%单向横坡。
平纵面线形指标表 计算行车速度(40km/h)
规范值 采用值 不超过设计最小圆曲线半径(m)
300 / 设超高推荐圆曲线半径(m)
150 / 设超高最小圆曲线半径(m)
70 / 不设缓和曲线的最小圆曲线半径(m)
500 / 平曲线最小长度(m)
70 / 缓和曲线最小长度(m)
35 / 汽车行使最大纵坡推荐值(%)
6 1.5 自行车道最大纵坡推荐值(%)* <2.5 1.5 超高横坡(%)
≤2 / 停车视距(m)
40 40 凸型竖曲线极限最小半径(m)
400 3200 凸型竖曲线一般最小半径(m)
600 3200 凹型竖曲线极限最小半径(m)
450 4000 凹型竖曲线一般最小半径(m)
700 4000 竖曲线最小长度(m)
35 44 纵坡坡段最小长度(m)
110 231
3 .2 规范要求 本工程由测绘研究院现场交桩提供的控制点为二级导线点,水准点为四等高程点,其施工复测校核,应符合《工程测量规范》GB50026—
93的要求。
导线测量的主要技术要求 等级 导线长度(KM)
平均边长(KM)
测角中误差(″)
测距中误差(㎜)
测距相对中误差 测回数 方位角闭合差(″)
相对闭合差 DJ 2
一级 4 0.5 ±5 ±15 ≤1 /30000 2 ±10√n ≤1 /15000 二级 2.4 0.25 ±8 ±15 ≤1 /14000 1 ±16√n ≤1 /10000 三级 1.2 0.1 ±12 ±15 ≤1 /7000 1 ±24√n ≤1 /5000 注: ①表中n为测站数。
水准点测量的主要技术指标应符合下表:
等级 二等 三等 四等 五等 路线长度(Km)
- ≤50 ≤16 - 每千米高差全中误差(mm)
2 6 10 15 仪器型号 DS1 DS1 DS3 DS3 DS3 视线长度(m)
50 100 75 100 100 前后视较差(m)
1 3 5 大致相等 前后视累积差(m)
3 6 10 - 视线离地面高度(m)
0.5 0.3 0.2 - 基辅分划或黑红面读 数较差(mm)
0.5 1.0 2.0 3.0 - 基辅分划或黑红面所 测高差较差(mm)
0.7 1.5 3.0 5.0 — 水准尺 因瓦 因瓦、双面 双面 单面 观测
次数 与已知点联测 往返 往返 往返 往返 环线或附合 往返 往返 往 往 往返较差、 环线或附合 线路闭合差 (㎜)
平丘地 ±4√ L
±12√ L
±20√ L
±30√ L
山 地 — ±4√ n ±6√ n —
注:n 为水准路线单程测站数,每公里多于16 站,按山地计算闭合差限差。
水平角方向观测法技术要求 等级 经纬仪型号 光学测微器 两次重合读 数差( 〞)
半测回归零 差( 〞)
一测回中2c 较差( 〞)
同方向值各 测回互差 ( 〞)
四等及以上 DJ1 1 6 9 6 DJ2 3 8 13 9 一级及以下 DJ2 - 12 18 9 DJ6 ─ 18 ─ 24
注:当观测方向的垂直角大于±3º时,该方向2 倍照准差的变动范围,可按相邻测回同方向进行比较。
内业计算中数字取值精度的要求 等级 观测方向值及各 项修正数( 〞)
边长观测值 及各项修正数(m)
函数 位数 边长与坐标 (m)
方位角值( 〞)
二等 0.01 0.0001 8 0.001 0.01 三、四等 0.1 0.001 7 0.001 0.1 一级及以下 1 0.001 7 0.001 1
电磁波测距三角高程测量的技术要求 等级 仪器
测回数 指标差较 差(〞)
测回差 (〞)
对向高 差较差 (mm)
附、闭合差 ( 〞)
中丝法 三丝法 四等 DJ2 3 - ≤7 ≤7 40√ D
20 √Σ D
五等 DJ2 2 1 ≤10 ≤10 60√ D
30 √Σ D
注:D 为平距,以公里记。
四、监理方法及措施
4.1 其施工测量监理工作流程:
(1)设计交桩测量监理程序:
交桩:
由业主安排勘察设计单位向监理工程师和施工单位交桩。
复测、复核:
施工单位对勘察设计单位的交桩进行复测,监理工程师进行复核,交桩数量和精度满足施工要求时,上报业主签署接桩文件,然后提供给施工单位据此进行施工放样测量。
(2)施工测量加密点,临时水淮点测量监理程序
交桩 由勘察设计单位提施工复测 施工单位复勘察设计单位进场监理复核 业主认可 交施工单位 施工单位放样,复测加密控制点、临时水准点 监理复核 不合格 合格
合格
不合格
施工单位据工程实地情况,加密控制点、临时水准点,要求上报施工测量加密点,临地水准点测量报告,上报监理工程师复核批复,合格后方能使用。
(3)线路复测放样监理程序:
不合格
合格
签证同意使用 交桩 业主签署接桩文件桩志 中线复测 主要控制点、转角点、曲线五大桩 中边桩放样 高程测量 复核临时水准点、中桩地面高程 横断面放样 复测横断面 监理复核签证 进行下道工序
(4)平面、高程放样监理程序
不合格
合格
准备工作:熟悉设计图纸,按照图纸要求计算测量复核数据 施工单位测量放样方案放样数据内业计算 根据规范要求自检合格 监理审核 施工单位测量放样填写测量放样报验单
不合格
合格
4 4 .2 2 、施工过程中测量监理工作控制
(一)工程施工测量管理方面的监理 为完成本项目施工测量工作,项目部应建立测量管理组织,配备具有相当经验的技术人员,有实际操作能力,有测绘上岗证的测量人员,配置相当等级并经检验合格的测量仪器和工具,各级测量组织既要分工明确,又要紧密配合,相互协作共同测量工作。
1、据本项目工程的特点,设置一级或二级测量管理组织。项目精测组,施工放样测设组。
项目精测组负责接收控制点桩位及资料,接桩后进行全面复测;指导放样测设组工作;编制项目控制测量方案;实施控制网或导线的外业观测和平差计算;从事全线主要点位,道路中线、大型结构物控制点的定位放样;负责工程检查验收;复核施工放样组放样成果;负责重点部位变形和沉降观测;实施工程竣工测量。
施工放样测设组对各种控制桩进行检验校核,利用线路控制点进行必要的加密,对小型构筑物进行定位放样,负责控制点保护,配合精测组进行各种检查,对测量资料按项目进行整理。
2、测量人员持测绘主管部门批准的测绘工作证上岗。
3、本项目工程测量,各项目经理部要求配备数量、精度符合要求的测量仪器和工具,并将仪器送有资格的测绘仪器检定中心进行鉴定,取得合格印证后方能投入使用。
(1)平面控制测量采用全站仪施测,高程控制测量采用水准仪施测,监理复核签证 下道工序
仪器标称精度符合《工程测量规范》GB50026--93要求。
(2)测量仪器在运输、使用、存放过程中有专人负责,仪器经过长途运输或使用一段时间后,要进行常规检验与校正,各项误差小于规范的规定。
(3)必须按操作规程操作,并注意周围环境,保证仪器安全。
(4)应对测量仪器定期检验、校核,发现问题及时处理。对仪器的类型,编号、产地、主要性能状况,产地、主要性能状况,维修及校核情况作详细登记,仪器维修应送专门修理单位检修。
4、测量控制点和标志要加强保护,若发现毁坏或位移应及时补设。
5、定期对导线点、水准点进行检测,开春后,雨季后必须进行全面检测,对有变化的点位应将正确资料及时上报。
6、测量资料 (1)外业资料 测量外业观测必须用铅笔记录在测量专用手薄或表格上,测量资料应字迹工整,工程项目、地点、部位、使用仪器,日期、观测记录者姓名应齐全,记录的数据和数字应准确无误,严禁涂改,记录不得转抄。
(2)内业资料 内业资料必须微机处理,控制网、控制导线的平差,应检查计算程序、外业观测资料、输入数据的正确性,计算要进行复核,小型计算应在设计好的表格中由二人独立进行,相互校核。
(3)放样资料 各种放样定线、定位、施工测量资料,必须事先内业计算复核后才能在现场应用,各项目部控制点资料和测量资料要按工程项目、施工顺序及部位进行整理、妥善保存,及时归档。
7、竣工测量 竣工测量由各合同项目部组织精测组完成。根据工程进度情况,对
各分项工程,特别是隐蔽工程,要求及时组织分项工程平面位置、标高测量验收,并完成竣工图纸资料。竣工图比例、图幅、注记、图例、线条等应与原设计图一致。对不符之处,应实测其位置、标高及尺寸,按实测资料绘制。
(二)几点要求:
(1)施工水准; 根据检验核准的施工控制测量成果,按工程大小和线路的长短,施工 单 位 宜 适 当 增 加 必 要 的 施 工 水 准 点 , 施 工 水 准 点 间 距 宜 控 制 在50-80m,以便施工时,置一镜即能直接进行施工放样或测量检查。水准测量应采用DS 3 及以上等级的水准仪施测:水准测量闭合差应小于±12√L。
(2)平面测量 根据中线及曲线上的控制点复测成果,放出线路中线桩。直线取每20m设置一个;在曲线段,曲线半径R>600m时,每20m设置一个,曲线半径R<600m时,每10m设置一个:当曲线长度小于或等于40m时,桩间距宜小于或等于5米,当曲线长度大于40m时桩间距宜小于10米,曲线五大桩必须设置。竖曲线起点、止点、变坡点必须设桩;另外地形变化点必须加桩;构造物位置点必须加桩。检测精度:
施工放样点的电位允许误差( cm )
横向偏位要求 ≦1 ≦1.5 ≦2 ≦3 其他 点位放样误差 0.7 1 1.3 2 5 例如 人行道中线 砌筑片石、块石挡土墙 路面、基层中线 路床中线 一般桩位
(三)主要质控目标值 (1)雨、污水管及截、排水沟等带状构造物轴线偏位在误差允许范
围之内,能与平纵线型顺适协调; (2)道路平面位置及各结构层厚度达到设计及相关规范要求:
(3)各项高程控制符合设计要求; (4)各项资料齐全无误。
4 4 .3 3 表格
测
量
复
核
记
录 工程名称:
承包单位:
市政施—1 测量
部位
测量
项目
原测值 复测结果 测
量
复
核
情
况
草图 备注
原施测人或交班人
复核测量人
技术负责人:
年
月
日
工程测量记录 工程名称:
承包单位:
市政施—2
桩号 中
心
位
置 标高 备注 设计值 实侧值 偏差 设计(m)
实侧(m)
偏差(mm)
X Y X Y X Y
技术负责人:
复核人:
测量人:
年
月
日
水平测量记录表 施工单位:
工程名称 监理单位:
日期:
测点 后视 仪器高 前视 地面 高度 设计 高度 填挖高度 第 页 转点 中点 填(上)
挖(下)
备注
观测:
记录计算:
复核:
技术负责人:
坐标测量附合导线计算表 施工单位:
工程名称:
等级:
点 名 坐标观测值 改正方位角 °′″ 边长 m 坐标增量及改正数 坐标 X(m) Y(m) dX(m) Vx(mm) dY(m) Vy(mm) X(m) Y(m)
简图 备 注 计算式 计算者:
校核者:
日期:
高程路线平差计算表
施工单位:
工程名称:
等级:
点名 距离(测站数) 高差观测值 m 高差改正数 mm 高差平差值 m 高程 m
简图
备 注 计算式 计算者:
校核者:
日期:
边角测量导线计算表 施工单位:
工程名称:
等级:
点 名 水平角 °′″ 方位角 °′″ 边长 m 坐标增量及改正数 坐标 dX(m) Vx(mm) dY(m) Vy(mm) X(m) Y(m)
简图
备 注 计算式 计算者:
校核者:
日期:
五、验收
工程施工测量监理检查验收 (1)对施工单位测量放样准备工作的检查验收 a、施工单位测量人员的岗位证书; b、施工单位测量仪器的种类、数量、精度等级和仪器检定证书; c、施工段落控制桩(平面、高程)的恢复情况和复核精度; d、加密桩的布设和复核是否满足施工要求和规范规定。
(2)对各道工序施工前的测量放样工作的检验验收 a、审查施工单位提交的工程测量放样方案是否合乎要求; b、对施工单位的测量放样成果进行复核; c、批复合格的测量放样报验单。
(3)对需要定期复核的测量工作的检查验收 对施工周期长,经历不到季节(如雨季),规范规定需定期复核的控制桩,督促施工单位进行复核,并对复核结果进行审核。
(4)施工控制测量放样应符合检查验收标准(精度要求) 施工控制测量放样的检查验收标准(精度要求) 按照现行市政工程质量检验评定标准的规定,道路、桥梁、排水管渠工程测量标准为:
a、城市道路工程施工控制网的三角测量的主要技术指标应低于下表。
控制等级 边长 测角中误差(″)
锁的三角形个数 测回数DJ6 三角形最大闭合差(″)
方位角闭合差(″)
施工控制 ≦150 ±20 ≦13 1 ±60 ±40√n 其中n为测站数。
b、、城市道路工程水准观测的主要技术指标:
等级 水准仪型号 视线长度(m)
前后视距较差(m)
前后视距累计差 (mm)
视距距地面最低高度(m) 基本划分、辅助划分或黑面、红面的读数教差(mm)
基本划分、辅助划分或黑面、红面的所测高差教差(mm)
二等 DS 1
≦50 ≦1 ≦3 0.5 ≦0.5 ≦0.7 三等 DS 1
≦100 ≦3 ≦6 0.3 ≦1 ≦1.5 DS 3
≦75 ≦2.0 ≦3.0 四等 DS 3
≦100 ≦5 ≦10 0.2 ≦3.0 ≦5.0
c、施工控制直线丈量测距应满足下表 直线丈量测距允许偏差 序号 固定测桩间距离或墩、台间距离(m)
允许偏差 1 ﹤200 1/5000 2 200-500 1/10000 3 ﹥500 1/20000 d、给水、排水管道施工测量的允许偏差:
项目 允许偏差 水准测量高程闭和差 平地 ±20√L(mm)
山地 ±6√n(mm)
导线测量方位角闭和差 40√n(″)
导线测量相对闭和差 开槽施工管道 1/1000 其他方法施工管道 1/3000 直接丈量测距的两次较差 1/5000 注:L为水准测量闭合线路长度(km);
n为水准或导线测量的测站数。
云南新迪建设咨询监理有限公司 呈贡新城三期市政道路项目监理部编制 二零一零年三月十日
一、 安全生产 监理 依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、水利部《水利工程建设生产管理规定》、xxx 政府有关规定和安全技术规程,xxx 工程发包人与监理人签订的监理合同和安全生产责任书。
二、监理 职责 及监理目标
1 1 、安全生产监理职责
Xxx 监理部负责克孜尔水库除险加固工程施工现场的安全生产监督管理工作,参与协调和处理施工过程中急需解决的安全问题,并监督承包人落实必要的安全施工技术措施;当承包人安全生产严重失控时,建议发包人下令进行停工整改;协助对各类安全事故的调查处理工作,定期向发包人报告安全生产情况;督促承包人落实安全生产组织保证体系,建立健全安全生产责任制;审查施工方案及安全技术措施;督促承包人对施工人员进行安全生产教育,检查并督促承包人按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部工程或各工序、
关键部位的安全防护措施;定期或不定期的组织安全综合检查,提出处理意见并限期整改;发现违章作业的要责令其停止作业,发现安全隐患下发监理通知责令其整改。
2 2 、安全生产监理目标
Xxx 的安全生产监理目标是:“四无一杜绝一创建”。“四无” 即无工伤死亡事故,无重大机械设备事故,无交通死亡事故,无火灾、洪涝灾害事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故;“一创建”即创建安全文明工程,在施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的安全管理目标。
三、 监理安全生产监督 控制 体系
Xxx 工程成立了以发包人为组长,总监为副组长、发包人各职能部门和各参建单位项目经理为成员的安全生产领导小组,负责安全生产工作的领导、监督与协调。
在监理机构内部建立以总监理工程师为第一责任人、副总监理工程师监督协调和现场部长分管三级安全生产监督管理体系,实行全方位、全过程的安全监督管理机制。
监理机构安全生产监理组织控制体系见下图。
项目安全生产监理负责人 (总监)
现场部 现场安全生产监理负责人 (部长)
现场安全生产监理负责人 (部长)
横向联系 横向联系 协助 协助 标段安全生产监理人员 (协助部长)
项目安全生产监督协调 (副总监)
四、 、 工程 施工 过程 安全监理
Xxx 工程监理部组织人员依据安全生产法律、法规、建设行政主管部门有关安全生产的规章和标准编写了《安全施工监理实施细则》,为现场监理工程师进行全过程安全施工管理提供了指导意义。
在工程开工前,依据施工合同文件及主体工程监理合同文件对承包人安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批,并监督检查实施情况。督促承包人向发包人、监理机构上报相关安全生产的文件;每个分部工程开工前新增加了承包人对施工人员进行安全技术交底内容,针对施工项目不同,侧重点不同,并做好记录,最后与会人员签名,否则不予受理,真正使承包人的操作人员明确安全要点,把安全措施落实在生产第一线;根据承包人上报的分部开工程开工申请,经检查并具备开工条件后,监理机构依据合同及时进行审批,最后由总监签发分部工程开工令并报发包人备查,从源头上把好安全关。以严谨的科学态度、扎实的工作作风为安全生产保驾护航,为工程施工质量和进度提供可靠保障。
施工过程中,严格执行国家现行有关安全生产的法律、法规,水利行业行政主管部门有关安全生产的规章和标准。要求承包人贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,在施工过程中应确保安全保证体系正常运转,全面落实各项安全管理制度、安全生产责任制、安全生产技术措施及安全防护措施,认真执行各项安全技术操作规程,确保人员、机械设备及工程安全。特别是对特殊工种(电工、焊工、起重工、起重指挥和各种车辆驾驶员)持证上岗情况,承包人向监理机构报审后,现场监理依据合同逐一核查落实,经复核无误后方可上岗。
在每周二由监理机构主持召开的工程例会上,针对本周的施工项目不同,依据合同要求各承包人施工现场采取相应的安全措施,及时消除存在的安全隐患。标段安全生产监理人员 (协助部长)
安全生产监理组织控制体系
在每周五的监理例会上,我部将安全控制作为专题进行讨论,总结上周安全生产情况,布置下周的安全控制要点,要求现场监理人员在监督实施过程中认真执行安全检查制度,对检查中发现的问题,限期整改和验收;同时监理人员之间相互交流取长补短共同提高安全控制能力。
按照 xxx 工程建设管理项目处的统一部署,每月 20 日由 xxx 管理项目处组织,监理部主持,项目管理处有关负责人以及各标段项目部主要负责人组成安全文明生产检查小组,对各承包人的施工作业区进行了安全检查,对检查中发现的问题提出了整改期限,且要求各承包人检查评比后将安全生产情况报送监理机构和发包人。根据季节的变化、施工项目的不同,在每次检查评比时侧重点亦不相同,杜绝安全检查走形式走过场,把安全生产监督形成长效机制,常抓不懈。
截止目前共进行安全生产检查 x 次,评比 x 次(见附件);监理机构已向发包人提交安全生产月报 x 份,安全季报 x 份;向各承包人下发安全生产监理通知 x 份。
五、监理效果
Xxx 工程自 20xx 年 x 月 x 日开工至今已一年有余。监理机构履行了合同职责,监理安全控制做到了三个到位,即“人员到位、要求到位、措施到位”。在发包人的大力支持及参建各方的积极配合下,工程安全生产处于受控状态,到目前为止,未发生一例安全责任事故。安全生产监理工作得到了发包人及政府部门的认可。
六、存在的问题及下一步安全生产 监理 工作重点
1 1 、存在的问题
总结近一年来我部的工作,虽然取得了一些的成绩,但仍有不尽人意之处,距发包人的要求还存在一定的差距,还存在以下主要问题:现场文明施工、安全管理与合同约定存在差距,个别施工人员安全意识淡薄,存在侥幸心里,不
戴安全帽或戴安全帽不扣帽带,高处作业不系安全带或系安全带又不扣安全绳就进入施工现场、管理人员对安全施工措施监督不力,施工用电线路私拉乱扯、专职安全员不到位或到位责任心不强等不良行为时有发生,施工现场存在不同程度的安全隐患。现场监理在监督上说的多,下的通知多,在落实上监理指出的问题尽管得到了整改,但相同问题又多次重复出现,承包人主动完善、改进措施不力。
为此我部将针对安全生产监理工作中存在的问题,找原因,查措施,抓落实,要成效,全面提高监理机构为发包人服务的意识。
2 2 、下一步安全生产监理工作重点
监理机构以合同管理为中心,以安全操作规程为准绳,加强施工现场和生活区的安全文明施工管理,力争达到有效控制工程项目的安全生产目标。根据20xx 年施工项目施工的重点和难点,监理部主要抓好副坝三个水工建筑物加高施工、防浪墙混凝土工程的高处作业、右坝肩高边坡、主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业的安全监督管理。
(1)在溢洪道、泄洪洞、发电洞三个水工建筑物加高施工及金结安装中,施工脚手架搭设及吊装高度最高在 20m 以上,施工人员高处作业安全控制,是我们监理工作中的重中之重。现场监理人员首要任务是检查、督促承包人按照施工安全技术规程搭设施工脚手架,作好内外安全网防护,走道板的铺设,施工人员的个人防护用品(安全帽、安全绳和安全网等)的配戴,施工安全用电,现场各种安全标识,安全警示牌等的设置;督促承包人现场配备专职安全员。其次任务是检查承包人落实情况,检查是否落实到位,发现安全隐患及时责令整改,利用发监理通知、整改通知,奖罚等手段结合将安全工作落实到位。
(2)右坝肩加固工程施工现场:监理机构要求现场监理工程师检查、督促承包人做好施工过程中的安全管理工作;要求承包人设置专门的安全警戒人员,发现不安全因素,应及时进行处理;同时要求承包人加强施工人员安全教育,做好各项安全防护,避免发生人身、机械设备及工程安全事故。
(3)主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业,分
部工程开工前首先要敦促承包人对施工人员做好安全交底,其次对 1138.6m 马道(宽 2m)行驶的车辆上、下坝路线进行安全控制,防止发生翻车事故,最后对人工搬运混凝土六棱预制块时,应从上至下并与下部施工人员交叉作业,确保施工人员安全。
(4)重点抓好各承包人的施工用电,如混凝土拌和站、闸门和启闭机安装调试、发电洞闸门和启闭机以及泄洪洞洞闸门和启闭机临时电源、各类配电柜接地等,均作为监理重点控制内容之一。
安全生产是是永恒的主题,时时刻刻不能放松警惕。我部要认真履行合同职责,控制重点兼顾一般,安全无小事,重在优化人机环境匹配上下功夫,从源头上把好安全关,把各类安全隐患消灭在萌芽状态,以达到安全控制目标的实现。
Xxx 监理部 XXXX 年五月
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