单位文秘网 2021-07-04 08:18:27 点击: 次
摘 要 作为机械领域中最常应用到的传输设备,减速机具有重要的应用价值和地位。在日常的工作期间,保障减速机的正常平稳运行也是十分关键的,因为它密切地联系于主机设备是否可以高效运行。一旦产生减速机故障,特别是漏油问题,不仅会引发安全生产事故,降低企业的经济效益,而且也会浪费油品使用。因此,积极探究减速机漏油问题的原因,采取有效举措进行控制至关重要。本文对于这项问题进行深入的分析,旨在为有效预防以及控制产生减速机漏油情况提供有价值的参考。
关键词 减速机;漏油;原因;防控举措
减速机漏油现象是最常见的故障问题,在严重的情况下,会使得减速机润滑油量显著减少,甚至出现断油,于相互齿合的齿面间,不能够形成油膜,进而引发金属间摩擦以及发热,或者齿面磨损以及齿胶合和折断情况。在滚动轴承滚动体以及滚道、滚动体磨损情况下,轴承会降低精准度以及增加发热量,引发轴承的失效。通常润滑油渗漏会严重的污染设备以及周围环境,易形成安全事故问题,影响生产效益。所以,持续改进并良好解决掉减速机渗漏油问题迫在眉睫。
1 减速机漏油情况形成原因分析
在减速机具有较长时间的负荷运行期间,受到设计工艺和生产制造、压力以及震动等因素的影响,均可产生程度不同的漏油问题。笔者通过结合自身工作经验以及公司起重机减速机、挖掘机减速机和炼钢炼铁减速机等产生的漏油进行充分的收集以及归纳,总结出如以下的产生漏油因素[1]。
1.1 焊接以及铸造箱体渗漏因素
焊接箱体,主要是经过钢板拼接获得,在焊接期间,如果出现没有完全的熔透焊缝,或者具有虚焊情况,就会在长期应用箱体期间的润滑油随焊缝出现渗漏以及开裂状况。而且铸造箱体因具有不同程度、不同类型的铸造缺陷问题,例如不可避免地存在夹渣、缩孔或者气孔情况,就会导致箱体的受力开裂,出现微小的裂纹,导致漏油。
1.2 箱体剖分面结合不严因素
如果箱体的剖分面结合不严密,就会在箱体焊缝处具有间隙,使得润滑油渗出于间缝部位。同时,在剖分面结合宽度、厚度设计结果不达标情况下,就不能充分的发挥箱体铸造以及焊接应力,如果密封胶不按要求应用,作用在箱体把合的紧固件拧紧力矩不充足,则减速机于运行期间会产生交变载荷以及振动情况,使得箱体出现变形和紧固件松动状况,最终形成间隙于剖分面部位。
1.3 减速机高速轴以及低速轴部位漏油因素
首先,密封圈磨损失效。油封唇口长期的同轴表面进行摩擦期间,容易触发唇口烧伤以及碳化问题,丧失橡胶柔性以及弹性,变硬磨损,进而同轴接触中形成间隙。而且轴连器不管为高速轴还是低速轴,都需同轴过盈联接,于加热安装期间,产生油封受热传递和辐射问题,会形成前期变质以及变形;其次,轴表面磨损失效,在轴同油封接触期间,由于受高压以及高温等因素影响,导致轴表面提升粗糙度,使得损伤轴,不能良好配合油封;最后,机械密封漏油。在回油孔堵塞或者偏小,以及回油通道不畅问题时,则存积的油会伴随甩油环飞溅在集油罩剖分面部位发生渗漏现象。
1.4 观察孔漏油以及空气滤清器堵塞因素
如果观察孔具有较薄的盖板厚度,进而拧定螺栓以后容易引发盖板的变形,在接触缝隙部位产生渗漏。通常观察孔应用有机玻璃便于观察,于装配以及应用期间易形成开裂破损导致漏油。此外,减速机生产工作期间,齿轮遭遇滚动以及滑动摩擦力效果,会出现较大的热度,进而升高气体的压力,同外部的压力形成差值,导致油沿箱体间隙渗漏。
1.5 其他的渗漏油因素
其他的漏油因素,还包括放油孔部位的渗漏问题、稀油润滑配管渗漏、减速机维修期间紧固件预紧力矩不能符合标准要求产生渗漏、实施油浴飞溅润滑的减速机未遵循要求加注油产生渗漏问题等。
2 减速机漏油问题有效防控举措
通過对于产生减速机漏油的因素进行详尽的分析以后,在技术以及生产过程和把握质量控制等环节,实施有效的改进以及完善,进而可做到防控产生漏油问题[2]。
2.1 焊接箱体钢板严格遵循厚度标准规定实施坡口的设计
焊接箱体钢板,必须严格依据厚度标准规定实施坡口的设计焊接。接工作期间,要严格地按照规范要求,实施MT和UT检验工作。铸造箱体,展开MT以及UT探伤检验环节,对于铸件铸造工艺进行不断的改进,进而将铸件铸造质量进行提升。
2.2 不断的优化设计的方案
通过对于设计方案进行不断的改进,详尽的分析出箱体刚度以及强度在相异状态中的材料以及结构的静力学中的计算结果,并完成合理的分析箱体组件模态,进而让设计更具备科学合理化标准。同时,应该在输入以及输出轴上面,增添表面硬化处理轴套,将表面粗糙度进行提升,确保同油封唇口部位接触硬度以及粗糙度适宜,并增加油封的专用润滑,防止产生油封早期磨损。
2.3 严格掌控装配质量要求,制定相关制度标准
制定科学合理的装配工序同时严格执行,按照标准工艺步骤实施操作,同时不断的对于装配检验的流程进行健全完善,制定好《装配过程检验工作记录》,防止产生由于加工以及装配导致漏油问题;制定《零件过程控制检验记录》,对于涉及减速机渗漏油的诸多关键零件部位的加工制造工作提出指导;并且通过制定严格的考核标准,将管理人员管理意识度提升,并且重视起指导用户现场的减速机安装以及使用,防止因安装和应用、维护期间产生漏油问题。
2.4 严格采购要求
严格的做好采购要求,充分的确保球阀以及密封件质量达到标准要求,防止因为零件的质量问题,使得在日常的应用期间产生漏油问题。
2.5 其他方面的防控举措
采取稀油润滑以及机械密封的减速机,需将轴承座上部回油孔进行增大,依照流量计算要求,对节流套进行设置,同时对于各个润滑点流量要实施精准的分配,防止由于不均分配油量问题引发供油过度或者短缺;在减速机观察孔盖板同箱体之间采取密封垫,提升视孔盖板厚度,将结合部位处粗糙度进行降低;放油孔部位的螺纹改成焊后加工,充分确保螺纹具有较高配合度和达到公差要求。并且提升螺堵同放油孔端面接触的面积,确保密封垫端面具有严密接触效果[3]。
3 结束语
通过对于减速机漏油问题展开严密的分析,在设计以及生产。应用等环节进行严密的防范,采取科学的减速器防渗漏技术,能够显著降低润滑油渗漏情况,进而维持减速机良好的工作效率,确保主机安全运行。不仅可减少维修费用,也避免了渗漏油产生的危害性,应用的意义巨大。
参考文献
[1] 王文鹏,芦佳,刘向东.ZQ型减速机漏油的“均压疏导型”技术改造[J].武钢技术,2015,(03):40-42.
[2] 关晓光,尚玉滨,苗新亮.转炉倾动减速机漏油综合治理[J].甘肃冶金,2015,(03):127-129.
[3] 刘大川.减速机常见漏油问题分析处理体会[J].硅谷,2014,(05):101,103.
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