单位文秘网 2021-10-07 08:14:25 点击: 次
建立欧亚陆路通信通道完全符合中国铁通发展国际业务的经营战略,而中俄铁路通信国际业务的合作是中国铁通迈出国门的第一步。
10月11日,在黑龙江的绥芬河,一辆接着一辆满载木材的火车穿越中俄边境呼啸而过。当天,在遥远的莫斯科,一个双边协议将从此改变这个边境火车站的发展命运,而密切相关的就是这条望不到头的铁轨把中俄两国的铁路通信紧紧地连在一起。
“百年铁路,百年通信。”10月23日,在北京广宁伯街铁通集团公司的办公室,中国铁通市场总监兼市场部总经理刘凌钧向记者描绘出中国铁通走向国际市场的战略蓝图。
双边合作开启新市场
10月10日,应俄罗斯铁通公司总裁利巴托夫的邀请,由中国铁通集团公司董事长赵吉斌率领的高级代表团一行七人,对俄罗斯进行了工作访问和业务考察。这次正式出访俄罗斯对中国铁通来说,是盼望已久的事。
10月11日,中国铁通集团公司董事长赵吉斌和俄罗斯铁通公司总裁利巴托夫共同出席并签署了关于开展国际电信业务的合作协议。双方将通过格罗杰克沃—绥芬河传输光缆流量,总传输能力可达2.5G/秒。这样,明显增加了我国边境口岸与俄罗斯进行商业合作的优势。
刘凌钧介绍说:“合作协议规定了双方合作的主要内容、法律基础、服务质量标准和维护责任等。双方议定,首先开通经由格罗捷克沃-绥芬河至北京至香港的国际通道,初期传输能力将达到2.5G;第二步待信息产业部批准之后将争取开通经由后贝加尔-满洲里至北京至香港的通道,并形成环路保护。”
为了落实与俄罗斯铁通签订的合作协议,中国铁通集团有关部门正在加强协调。刘凌钧向记者透露,“我们力争在11月底12月初完成北京至深圳、东北环和绥芬河至牡丹江长途网扩容改造的立项、采购、施工及设备调试工作。据记者了解,华为的设备在这次扩容招标采购中受到青睐,而同时,俄罗斯铁通也将采用华为的设备。
“中国铁通与俄罗斯铁通之间的合作,除了铁路通信外,还计划合作开发长途专线业务,”刘凌钧向记者透露,“国家商务部已经批准了中国铁通在香港成立一个分支机构,目前正在加紧注册。在进行深圳-香港通道的开通工作的同时,我们还将与俄铁通进行业务商务洽谈,尽快签订业务订单。”
在俄访问期间,中国铁通高级代表团还拜会俄罗斯电信。俄罗斯电信是俄罗斯最大的运营商之一,在俄罗斯全国范围内可提供长途通信业务,号称“运营商的运营商”。
刘凌钧向记者介绍,今年六月,中国铁通与俄罗斯电信就开始了接触。双方表达了在国际专线、话音、数据等方面合作的意向,并商定今后将在专家层面继续就具体合作项目进行深入探讨。
盘活资源走向国际化
由于国际铁路联运通信的需要,中国铁通在深圳、绥芬河、满洲里、二连浩特、阿拉山口等10个口岸城市通过跨境光(电)缆与我国香港特别行政区以及俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、朝鲜、越南等国家的通信网络互联。
近年来,随着技术进步,跨境电缆逐步替换为光缆,传输带宽也逐步提升,目前跨境电路已开通总带宽在10G以上,形成了较大的富余通信能力。“最初跨境光缆只能提供国际铁路间的通信业务。”刘凌钧介绍说,“中俄双方的铁通公司很早就在专网层面开始接触,在2002年,还签订了相关合作协议,但是由于中国铁通没有国际业务许可证,所以,双方的合作没有实质性的推进。中国铁通一直期望信息产业部发放许可证。”
在2006年7月底,信息产业部奚国华副部长前往黑龙江的视察给中国铁通带来希望。信息产业部考察团在中国铁通黑龙江分公司绥芬河国际通信站,看到中俄边境贸易的飞速发展,也看到了两国人民通信需求的上升,奚国华对中国铁通所做的工作给予了充分的肯定。中国铁通集团公司董事长赵吉斌还专门向奚国华汇报了关于国际通信业务及现有网络资源情况,希望盘活现有铁路的国际通信出口资源。在2007年3月,信息产业部终于批准中国铁通拥有的部分国际通信设施投入对公众服务。
中国铁通在获得国际业务许可证后,马上加快了对外洽谈合作的步伐。2007年4月30日,中国铁通正式启用自有国际设施并顺利完成了其国际光传输通信系统与香港和记公司的2.5G传输系统的连接,先期开通了从北京至香港1×155M国际电路。中港国际电路的开通,将有效缓解目前国际电路带宽紧张局面,满足新增国际业务的需求,同时,加快了与国际运营商互联网出口相接的步伐。
国际业务经营许可的获得可以使中国铁通在保障国际铁路联运通信的基础上,利用既有国际设施资源的富余通信能力,向公众用户提供服务。“一方面提高了我们国际通信服务的能力,另一方面有效降低我们的国际业务经营成本。”刘凌钧告诉记者,“这些设施的启用,使我国陆地国际通信光缆的传输能力又获得提高,与我国目前以海底光缆为主的对外通信能力互为补充,在发生类似去年地震引起的海底光缆大面积中断时,又增加了一个迂回通信传输路由,这对保障我国的国际通信信息安全有着重要意义。”
发挥先天优势“走出去”
刘凌钧告诉记者:“通过此次访问与考察,我们发现,无论是俄罗斯铁通还是俄罗斯电信,均对通过中俄两国建立横跨欧亚大陆的陆路通信通道表现了浓厚的兴趣,特别是在去年中美海底光缆发生中断之后兴趣更大。”
目前,俄罗斯铁通已与中国网通、中国联通实现了联网,俄罗斯电信已与中国电信、中国网通实现了联网,但是以上连接还不能满足市场需求和业务发展的需要,俄铁通和俄电信都在积极寻求与中国其他运营商联网的可能性。而中国铁通具有通往俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、朝鲜、越南和我国香港等国家或地区的通信通道,具有得天独厚的条件。建立欧亚陆路通信通道不仅反映了俄罗斯两大运营商的兴趣,也完全符合中国铁通发展国际业务的经营战略。
刘凌钧告诉记者,“在开通绥芬河至香港通道时,总部有关部门及黑龙江、新疆、内蒙古等省分公司将加强对其他口岸的市场调查及网络现状调查,做好阿拉山口等口岸通信通道的开通的前期准备工作。”他还透露,即将出访挪威,并打算前往广西考察通往越南的国际口岸建设。
中国铁通已具备了进军国际电信市场得天独厚的优势,刘凌钧非常看好中国铁通开拓国际市场,他向记者表示:“走出国门、走向世界是中国铁通未来发展的必由之路。”
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