单位文秘网 2021-07-04 01:07:21 点击: 次
【摘 要】本文通过对旧有运输绞车缺陷及新型运输绞车的分析,确定出长运距、大牵引力变频运输绞车的运用,实现了轨道上山运输的安全运行。
【关键词】长运距;大牵引力;运输绞车
1 工程概况
我煤矿为低瓦斯矿井,井下3200轨道上山轨道上口标高-740m,下口标高-898.4m,最大倾角26度,斜长550m。设计提升方式:单钩串车提升,一次串可5个矿车,矿车自重970kg、载重2700kg。提升最大物件重量:包括平板车26.5吨。该斜巷运输距离长,所运输设备较重。
2 应用背景
在国内现有技术中,普遍使用的一种矿井斜巷运输技术是采用卷筒内置行星齿轮减速的绞车,如JD 型调度绞车,这种结构的绞车,运距小、牵引力小,而且只有一种速度。另外一种普遍使用的技术是采用电动机驱动具有两档变速的减速箱构成的双速绞车,如JSDB 型双速多用绞车,这种结构的绞车,虽然具有两种运行速度,但这两种速度在切换时,必须是在停车时没有负荷的情况下进行,运行中不能变速,而且运距也较小。
以上两种绞车所采用的制动闸是常规的手动制动器和电液推杆制动器,其制动性能较差,且均不能同时兼顾长运距、大牵引力以及无级变速需求。
3 选用方案
为了实现对运输绞车无级调速,使其制动性能更加可靠,从而使其运距更长、牵引力更大目的,我矿采用了一种型号为JYB-130×0.75PX的长运距大牵引力变频运输绞车。其主要技术参数如下:基准层上钢丝绳最大牵引力130(80)KN,最外层钢丝绳最大牵引力120(74)KN,最内层钢丝绳最大牵引力148(91)KN,基准层最快牵引速度0.75(1.4)m/s,容绳量1000m,滚筒直径/宽度1507/1410mm;钢丝绳直径36mm,结构为绳6×19,公称抗拉强度1770MPa,最大缠绕层数6层;液压系统工作压力6.5MPa。
4 新型绞车的主要优点
(1)绞车采用行星差速+圆柱齿轮减速器变速,变频电机通过连接法兰与行星差速器连接,圆柱齿轮减速器输出轴通过鼓型齿式联轴器与滚筒连接,电机动力经过减速器的减速,传递到滚筒,带动钢丝绳旋转,从而牵引运输车辆或其他载荷;减速器输出轴与输入轴为平行布置结构,减速器输出轴与滚筒主轴在同一轴线上,行星差速变速机构的中心轮与减速器输入轴在同一轴线上,使得整机布置尺寸更紧凑,操作者的视野更好,更容易及时发现绞车运行中即将出现或已经出现的问题,能够预防故障的发生或及时排除故障,保证绞车的顺利运行。
(2)额定牵引力可达到130KN,容绳量可达到1000m,满足陈蛮庄煤矿的现场需要,实现了长运距、大牵引力的性能。采用了盘式制动器制动,常闭结构,液压松闸,制动力矩达到了额定牵引力3倍的力矩要求,安全可靠。
(3)采用在机械双速的基础上增加变频调速的功能,调速范围大,在变频器出现故障的情况下,可以采用机械双速继续运行,保证煤矿生产的正常进行,安全可靠性更高。
5 新型绞车的有益效果
(1)采用变频电机和变频器,能够在运行过程中进行任意变速,从而实现无级调速。
(2)采用盘式制动器,取代了常规的手动制动器和电液推杆制动器,能够及时的、方便的降低制动盘的温度,保持制动的稳定性以及制动盘的使用寿命,且盘式制动器配置在滚筒组件一侧的联接套上,直接制动滚筒,制动性能更加可靠。
(3)减速器采用直交轴结构,即采用变频电机的轴线与滚筒的轴线直交布置形式,这种布置方式使绞车尺寸更紧凑,操作者的视野更好,更容易及时发现绞车运行中即将出现或已经出现的问题,能够预防故障的发生或及时排除故障,保证绞车的顺利运行。
(4)动力的输入点和输出点均采用鼓形齿式联轴器联连接,连接以及动力传动均更可靠。
(5)联接套A 与制动盘之间、滚筒辐板与滚筒、联接套A 和联接套B 与滚筒之间优选采用可分离式结构,即在更换零件、排除故障或运输等需要拆装时,能够方便、快捷的将联接套A 与制动盘、滚筒辐板与滚筒、联接套A 和联接套B 与滚筒分离开来。
(6)滚筒和滚筒辐板优选采用径向截面上由均匀分割的至少两个部分组成,便于搬运和运输。
6 新型绞车推广应用及前景
进入21世纪以来,中国的煤炭行业得到迅速发展,2010年中国煤炭产量较2009年增长29088.11万吨,产量增长率为18.43%,年产量达到186904.6万吨。随着煤炭资源开发的进行,煤矿企业对运输效率的要求日益提高,新型运输绞车以其结构简单,操作方便,工作高效可靠的特点,必将成为物料及设备运输的首选。大牵引力、长运距变频调速运输绞车对煤矿辅助运输效率的提高起到极大的作用。
7 结语
通过推广使用JYB-130×0.75PX型长运距、大牵引力变频运输绞车,满足了该矿的井下辅助运输需求。在使用中,该绞车运输稳定、操作方便,在井下生产、安全中起到了十分重要的作用。
[责任编辑:曹明明]
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