单位文秘网 2022-02-16 08:15:52 点击: 次
癸巳年重阳节,是国家法定的第一个老年节,东风公司在十堰基地工人俱乐部召开了隆重的庆祝大会。在接受表彰的老有所为先进个人前排显赫位置上,我见到了年逾古稀却身板笔挺、满面红光的孙铁汉。
我认识孙铁汉是在上世纪的八十年代,那时我在东风汽运处人事部门工作,而孙铁汉则是我们刚刚从车桥厂引进的总工程师。论年龄他长我十多岁,论专业他是毕业于吉林工业大学汽车专业的高材生,按说我们是不会太熟识的。但那段时间由于他的家还住在茅箭,没有搬到张湾来,我家虽在张湾但因为工作上事情多常常就留在单位加班,我们一起打开水、一起吃食堂,他希望从我这里多听到些汽运处的历史情况,而我对他那厚重、淳朴的东北汉子作派特别敬重,一来二去,我们逐渐结成了“忘年交”。在认识孙铁汉之前,我每次陪妻子逛商场都是蹲在出口旁傻等着。但是在和孙铁汉相处的那段时间里,每天午餐后我们都要到当时如同仓库般简陋的张湾商场去走上一圈,在这种散步式的休闲之中,孙铁汉教会了我如何逛商场,大到家电产品、服装鞋帽,小到日用百货、糖果点心,他都能从中找到新产品的发展趋势,并且能够与其他地方商品的性价比进行分析。通过这两个要点,我慢慢地也逛商场有“瘾”了。在孙铁汉调教下练就的在商场百逛不烦的“功夫”,使我经常受到妻子的“表扬”。
孙铁汉来汽运处当然不是为了逛张湾商场的。在他的全力运筹下,汽运处很快建立了以当时大修厂为主阵地的“混流装配线”,这条“多品种、小批量”装配线迅速提升了东风公司的新产品开发能力,也成为汽运处经营绩效的新增长点。随后,根据汽运处的战略发展规划,他又在老河口市创建了二十英尺集装箱车和半挂小车的生产阵地,为东风公司在重型拖挂车产品的发展积累了宝贵经验。1996年5月,由他指导的东风汽车研究所在汽运处挂牌成立。在东风技术中心的指导下,先后开发了自卸、半挂、厢式车及客车底盘等几十个产品。东风第一个十轮卡产品,6×4EQ3162F60就是这个研究所的得意之作。1998年在孙铁汉的主导下开发的EQ3208C(红旋风)自卸车投放市场后连续畅销四年之久,东风首创了工程自卸车行业第一的辉煌。
上世纪末,孙铁汉临退休前,时任东风创普专用厂厂长的我曾和他一起到海南东风自卸车改装阵地考察。工作之余,我们在三亚亚龙湾碧波中畅游,结果我这个长江边上长大的晚辈硬是没能游过这位在松花江畔长大的长者。当我累得躺在沙滩上呼呼喘气的时候,只见孙铁汉在大海里搏风斩浪,显示出无尽的活力。当时我就有一个感觉:这位总工程师可能还要为东风再多做些事情的。后来的事实果然印证了我的预料。退休以后,一般来说就应该进入到享受夕阳映照的美好生活中去了。而对于长期从事汽车产品开发研究的孙铁汉来说,凭着其厚实的专业功底,他则是迈入了事业的“井喷期”。2003年孙铁汉应聘出任东风越野车总工程师兼技术部长,直接领导着“东风猛士”产品的开发。“东风猛士”是参照美国悍马越野车,在一无产品设计图纸,二无制造工艺、工装的情况下,完全由东风人独立自主设计制造的全新产品。在五年的时间里,完成台价实验12500小时,整车路试103公里。在此期间,面对因产品研制过程所遇到的数不清的困难,孙铁汉曾沮丧过、争论过,但是他和他的团队从未放弃过!2007年底,“东风猛士”终于通过了中国人民解放军总后勤部关于产品能动、质量、价格的评审,正式列装部队。作为这项事业的直接参与者之一,看到东风的自主产品在国人面前扬眉吐气,孙铁汉的心情为之激动不已,以至彻夜难眠。
2008年,年近七旬的孙铁汉应东风特汽聘请重操旧业,回到东风工程自卸车产品队伍中来。此时,东风已成功地完成了大力神重型车系列的研制,其牵引车、重卡、仓栅车等投放市场,很受欢迎,但工程自卸车因市场需求量增长过快,改装厂家无约束地加长、加高车厢,导致重心失衡,不断出现翻车事故,同时由于超载盛行,河南等地出现批量梁损事故。为此孙铁汉除协助他们搞好技术基础工作以外,还结合各类翻车事故的教训,自编讲义分析产品重心处理的难点所在,用简明的重心原理,计算出关键数据。从而杜绝了超长超宽车辆的改装。当年东风工程自卸车的翻车率就下降为零。孙铁汉对东风工程自卸车产品稳定性所作出的贡献立即引起了东风商用车公司总经理黄刚的重视,经黄总的亲自安排,2010年孙铁汉应聘东风商用车任技术顾问,协助“铁三角”团队的同志们从事工程自卸车的产品提升工作。围绕产品重型化补课,轻量化转型的双重任务,孙铁汉从设计的角度细化计算,先后撰写出“自卸车举升稳定性计算法”和“自卸车车架强度计算法”,为东风自卸车产品市场适应性水平提升作出了重要贡献。近两年孙铁汉依据自己多年从事专用车改装的工作实践,经认真思考,提出了东风专用车“整车一体化”的发展构想,并撰写了《我的专用车思考》、《再议东风重型自卸车振兴之路》、《做强专用车“蛋糕”启示》等专著,这些资料目前已提交到公司战略规划部门作发展参考。同时,孙铁汉还应邀先后到车架厂、深圳东风改装车阵地、东风特汽、东风专用车等单位进行专用车发展趋势和东风产品如何适应面对的现场教学和交流,基层员工们见到满头白发却精神矍铄的孙铁汉不辞辛苦地讲学和指导时,都深为他的殷殷东风情所感动。
也许是缘分,我至今仍和孙铁汉一起住在地处公园路28号的汽运处老宿舍楼内,因而也仍是与他保持着“忘年交”。我能见到他每天早晨坚持攀上人民公园内的小山高处奋力呼喊以达“吐故纳新”锻炼之效。我也经常能见到他和老伴儿推着小车到张湾菜场或万得福超市买菜购物。只是,我实在没有时间再陪他逛商场了。他的子女全都在东风十堰基地工作,一大家人非常敬业地在为东风事业做事,也非常幸福地依偎在孙铁汉周围,与老人家共享天伦之乐。偶尔和孙铁汉谈起关于人生的话题,一向性情稳重平和的他无限感慨道:我们东风三线建设的这一代老人,一辈子情系东风,虽年事已高,但报国之志、爱厂之心仍在,何况自己目前身体还行,还有那么一点工作经验和能力可以助力东风,只要东风需要,这辈子就都奉献给东风事业了!
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